鲁达 宝马6系敞篷车（F12）是一款名副其实的梦幻车，特别是在M6型560或600马力。 这款旗舰宝马是G-POWER最新改装创作的基础。凭借34年的经验，G-POWER将4.4升TwinPower Turbo BMW M V8电机的输出从560马力提高到800马力，扭矩从680牛米增加到1,050牛米。 有了这个输出数据，G-POWER M6敞篷车与传统的G-POWER M5 HURRICANE RR与Bi-Kompressor系统处于同一水平，仍然拥有世界上最快的轿车世界纪录，最高时速为372.1公里/小时。
这些耸人听闻的输出数字是通过优化发动机硬件及其控制电子设备实现的。 该发动机升级的核心是对两台涡轮增压器进行定制改装，这些涡轮增压器在G-POWER的CNC加工涡旋壳体内运行，可以接收更大，更高效的涡轮和叶轮以及升降轴承。 所有这些工程工作都在内部完成。 为了克服原厂水管所引起的气流瓶颈，G-POWER用更大的落水管和自由流动的运动金属催化转化器来代替它们。 与连接在四根100 mm直径的碳纤维尾管上的高品质钛合金排气管相连，这些G-POWER排气改装总和大大降低了排气背压。
这些升级的背后知识以及G-POWER性能软件Bi-Tronik 2的编程具有34年的发动机开发经验和开发G-POWER增压器系统，例如Bi-Kompresssor系统，用于世界纪录持有者M5 HURRICANE RR，最高时速为372.1公里/小时。 毕竟，用于G-POWER增压器系统的ASA增压器与BMW特色的涡轮增压器密切相关，因为我们两个单位都是离心式压缩机，以增加增压。
G-POWER Bi-Tronik 2 V4的定制映射最大限度地提高了这些硬件变化的潜力，从而在发动机的动力传动系统可靠性的计算限制内释放发动机的全部效率。 由ECU参数控制，这些数字最终定格为800马力，扭矩为1050 Nm，足以证明G-POWER M6是世界上最快的四座敞篷车之一。测试仪器在以330公里/小时的最高时速下记录了0-200公里/小时的冲刺时间为9.8秒。
得益于G-POWER GM6-RS高度可调螺旋悬挂套件，具有独立可调的弹跳和回弹控制，M6敞篷车的显着增加的功率与相应的驾驶动态水平相匹配。最后，超轻并非常强劲的G-POWER HURRICANE RR锻造合金轮毂的安装减少了簧片重量，进一步提高加速度，转弯和制动性能。 这款五轮双辐9.0和10.5×21英寸的轮毂搭配255 / 30R21和295 / 25R21超高性能轮胎，喷涂成黑色完美地表现出了G-POWER的800马力可转换的超运动特征。