鲁达 转眼已到6月末，夏天就在眼前了，本期小编专门搜罗了几台和夏天很搭的车，有些能让人充分享受明媚的夏日，有些则如头等舱般舒适，话不多说，来看看本期有哪些好车吧。
- 里程3万不到的旗舰君越
- 13万就能买到的后驱敞篷轿跑
- 独具韵味的日系敞篷
- 高配移动会议室
- 混动加持D级，1年车龄省20万
- 口碑爆棚的性能车
01.里程3万不到的旗舰君越
淘车顾问：戚昭晟；173 1796 7360
车型信息：别克 君越 2016款 28T 旗舰型
表显里程：29143 km
上牌时间：2019年3月
当前售价：19.3万（可议价）
顾问寄语：
要说买配置+动力+空间+造型，我一般推荐保时捷。但是如果你买不起保时捷，我一般就推荐别克君越了。从上一代君越开始，一直到这台准新君越，追求大而全，一直是这个家族的传统。
这台2019年3月上牌的车，里程数有2.9万公里，前车主是汽销集团老总，有门路一直用临牌开车。若忽略这个细节，但看3万公里的里程，这台车表现出来的成色，还是很值得人肯定的。座椅的翻毛皮和护翼位置的磨损都微乎其微，轮胎刹车片余量充足，动力系统和底盘的表现也是和新车没有两样。
而在配置方面，这台28T旗舰的君越自然不会让你失望：抬头显示、自适应巡航、车道保持、液晶仪表、前后排座椅通风……除了不防弹，它该有的基本都有了。
02.13万就能买到的后驱敞篷轿跑
淘车顾问：杜洁；188 0212 0404
车型信息：宝马3系（进口）2007款 330i 敞篷轿跑车
表显里程：97760 km
上牌时间：2009年6月
当前售价：13.28万（可议价）
顾问寄语：
E93 330，这车还有什么可说的么？无论是造型、底盘还是动力，都已经跨入经典车序列。与其天天在网上和人打嘴炮，争论这车好那车坏，不如买一台回家体验一番，看看为什么有那么多人明知宝马维修费用高，依然偏向虎山行。
反正也就13万出头，买不了吃亏，买不了上当。
03.独具韵味的日系敞篷
淘车顾问：王光胜；
车型信息：英菲尼迪2010款G37硬顶敞篷紫檀木版
表显里程：49680 km
上牌时间：2010年10月
当前售价：22.68万（可议价）
顾问寄语：
上面的敞篷宝马车是一种流派，而这台G37敞篷，必须是针锋相对的另一种流派。
日系vs德系，都是敞篷车，这些浅层次的就不说了。我们来聊聊发动机——
对于自吸发动机来说，要想功率和扭矩大一些，往往要使用可变气门升程技术，最好是连续可变气门升程技术。宝马的Valvetronic和英菲尼迪的VVEL都是连续可变气门升程技术，实现原理也差不多，只是关键部位的结构不一样。宝马用的是偏心轴+弹簧，而英菲尼迪的VVEL则是丝杠。
弹性系统是有其固有频率的，这就意味着宝马的发动机在高转速的响应，（理论上）是不如英菲尼迪这种纯铁疙瘩无弹性的系统。
当然，宝马的Valvetronic也不是一无是处——它配备了宝马几乎所有的发动机，而英菲尼迪最入门的VVEL就是这台VQ37HR。
呃……好像说得有点儿多了，没篇幅说别的了……总之车况很不错啦，赶紧下手吧！
04.高配移动会议室
淘车顾问：李祥；185 0093 6590
车型信息：大众 迈特威
表显里程：49680 km
上牌时间：2016年9月
当前售价：31.8万（可议价）
顾问寄语：
之前自营车上架了一台30万出头的迈特威，可把大家口水坏了，车子卖了快1个月了，还有人不停打听这台车的消息。作为过去1年，诺诺团队摸迈特威最多的男人（我也不知道为什么），我有义务再带一波节奏。
比起自营的那台丐版迈特威，这台迈特威虽然老了2年，但配置却高出一大截：
第二排独立座椅，带腿托、飞翼头枕、加热、通风、按摩、电动调节……而且车漆颜色也不是常见的款式，再低调的表情也盖不住装逼的光芒。
车子上牌3年，跑了3.9万公里。根据里程状况判断，平时应该是家用居多。从内饰成色来看，也能说明这一点。
如果你想找一台空间贼大、养护容易、价格不高、品牌号召力不错，但是又不能太泯然众人的MPV，那也只能找迈特威了。
05.混动加持D级，1年车龄省20万
淘车顾问：卢标强；130 6308 5989
车型信息：宝马7系新能源2018款740Le xDrive
表显里程：30733 km
上牌时间：2018年3月
当前售价：66.8万（可议价）
顾问寄语：
在D级车上用2.0T发动机，这代730刚上市时，被许多键盘车神笑掉了大牙。但实际体验之后，土豪们还是用诚实的身体来说话，纷纷表示B48发动机是“真香”啊！在不牺牲经济性的前提下，这台发动机可以维持在较高的转速，涡轮一直处于蓄势待发的状态。这样调校的发动机，既有出色的动力响应，又可以用较大的涡轮，进而有不错的峰值功率。
当然，这不是这台车上最吸引眼球的，真正让这台车价值不菲的是因为它是混动车。起步的一瞬间，那台被我吹上天的2.0T发动机只是配角儿。这台号称740Le的电机可以提供额外55kw的动力，足以让车辆在最费油的起步瞬间获得充足扭矩。
目前，这台7系里程数仅为3万公里，内外观成色和新车无异。这台车新车到手价普遍85万左右，开了1年就跌了快20万，有钱人的痛苦我真不懂。
06.口碑爆棚的性能车
淘车顾问：戚昭晟；173 1796 7360
车型信息：宝马2016款 M2
表显里程：44568 km
上牌时间：2017年4月
当前售价：45.3万（可议价）
顾问寄语：
这可能是我见过口碑最好的性能车了，大家对它都是一边倒的好评。虽然我开过几次M2，但因为都是客户的车，驾驶风格极为温柔，故而我对性能表现无话可说。可真要是慢吞吞开这车，你会发现它虽然顶着M旗号，其实也并不难开，油耗也不会很扯淡，足以胜任日常代步、买菜接娃、跑滴滴等任务。这的确像是比老M车型的一大飞跃。
过去几年，M2的行情一直很牢固。一方面是因为车的确牛逼，另一方面是大家的车源都还没焐热，里程车况都和准新差不多。但这台蓝色M2的成色依然和准新差不多，但里程已经到了4.4万公里，该是一个价格崩盘的里程数了。
45.3万的价格可以买到裸车A45，但那车已经颇为老旧。而同级别的RS3还要再添10万才够——哪怕买二手。想花40多万就成为gai上最速的仔，好像也就是这M2了。