鲁达 如今，我们处于一个“奔驰，宝马不算事儿的年代”，越来越多的豪车被大家降到了一个可以接受的价格，这不，刚上市的宝马一系三厢最低配只要204800。
那买宝马一系3厢的会是哪部分人群呢?第一类是有情怀的人，自己喜欢就好，蓝天白云，圆了年少时的梦。第二类是死要面子活受罪的人，不然也不会花这么多钱去买这些惨不忍睹的配置不是?
说到配置就要提到这次宝马的三缸前驱了。三缸车，它可能不抖动，因为宝马比较nb在调教方面做的很好，让这个车开起来确实很舒服。但是三缸车自带属性是噪音比较大，而且你后段再加速的话可能不会持续给力。所以这三缸车配1.5T发动机，再怎么调调整，噪音都是解决不了的。至于前驱，众所周知安全性和舒适性都不及后驱。总之这是一辆再普通不过的紧凑型车，因为你选择了宝马这个标，所以你就失去的是一堆你应该在这个价位可以享受到的一些配置.
配置虽然低，但很多中国人却依然抵挡不住这次宝马的诱惑。有人网友评论说，就算宝马造了个老年代步车卖价20万，也不愁有人买。再说制造厂商多了解中国人呀，前驱三厢还是中国特供哦！中国人都喜欢大嘛，一个三厢就够人们趋之若鹜了。然鹅，预测这次卖的最好不会是最低配更不会是顶配，而是宝马118i 值229800人名币的次低配卖的最好，因为性价比最高嘛。次低配比最低配贵了两万五，但却多了17寸大小的显示频，全景天窗，真皮方向盘，而且最低配的方向盘是唐塑，织物座椅，卤素灯。
而宝马120 125 这三十一万多的版本也不会有多少人买的，毕竟这价妥妥能上宝马320了，为什么要跟一系车主去凑热闹呢？319800买个125i运动版，2.0T,231匹马力。或许有人讲1系宝马320的短轴版的2.0T的马力更大一些，但就多了这么多一点马力，变速箱就给你拖后腿拖掉了。一个是财富的八速变速箱，一个是爱信而且还是个前驱，谁买谁傻。
宝马一系三厢到底值不值得买，这是很多人在考虑的问题。但是主要取决于你，你现在到底是需要一辆紧凑型车，还是需要一辆豪华品牌的车，这两个问题至关重要。总之不要盲目的去消费啊，要考虑自己是不是有能力去将来贷款买这个车，还有去消费可支配的这个实际消费的这种能力，那如果你没有的话，还是不要硬着头皮上了，毕竟车是服务于人，改善生活质量的，一个靠谱的紧凑型的家用轿车足够。若果说你买这车毫无压力，也考虑到自己做生意要商用，那你也只是选择了宝马这个标，却失去了一堆你应该在这个价位可以享受到的一些配置.
最后告诉大家这个车的优惠指日可待，你现在如果是原价买啊，甚至家装潢买，你肯定会后悔，优惠个两三万是分分钟的事。大家等着吧~
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