鲁达 关注插电混动SUV的朋友应该都知道宝马X1 PHEV系列，那么这款车适合哪些场景使用呢？我们以宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型为例实际体验一下。
我们今天试乘的这款车为量子蓝的车身颜色，外观方面，这款车还是非常漂亮的，前脸大尺寸的进气格栅，整体像一副眼镜，装饰条横向为黑色，属相为银色，可调节高度的LED自动大灯位于两侧，大灯下方设计了导流装饰，造型十分时尚。
来到车身侧面，这款车侧面看去腰线肩线十分明显，车窗环绕银色装饰条，以及车门下方的银色踏板，与前脸相呼应。
车身尾部的设计比较中规中矩，以横向封层，这一点和侧面很相似，让整个车的风格统一起来。外观整体还是很不错的。
内饰方面，今天试驾的这款宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型内饰挺独特的，尤其是颜色，在颜色方面每个人的喜好不同，这个颜色可能对于喜欢简洁朴素低调的朋友不太友好，不过与外观相结合来说，这种偏运动风、酷炫风的车型的内饰选择特殊颜色也比较正常，如果能多几种内饰颜色选择可能会更好。
方向盘为真皮设计，摸起来手感非常不错，而且可以上下左右调节，对于不同身材的朋友都能找到合适的驾驶姿势。座椅为仿皮材质，柔软度和舒适度中等偏上，前排座椅都标配了前后高低、靠背角度调节和头枕推托的局部调节，如果需要座椅加热的话可以选配。
空间方面，这款车车身尺寸分别为：长4565mm、宽1821mm、高1613mm，在紧凑型SUV里属于中等水平，后备箱容积为445-1550L，如果需要装载大物件的话可以将后排座椅按40:20:40的比例放倒，能够比较好的满足日常家庭使用。
动力方面，宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型配备了1.5T 136马力 L3 插电式混动发动机，纯电续航里程为110km，对于城市通勤来说比较够用，发动机最大扭矩220N·m，电动机最大扭矩165N·m，官方百公里加速时间7.4s，NEDC综合油耗1.3L/100km，这样的配置看起来就挺不错的，经过实际道路测试，这款车的动力非常强劲，推背感很强。
总体来说，这款车还是比较符合当前环境使用的，综合油耗低化解了油价高的问题，混动形式化解了出远门的续航问题，外观也比较漂亮，如果消费能力满足，又想要一款综合能力比较好的车型，可以试驾一下这款车。大家觉得怎么样呢？