鲁达 宝马X5与奔驰GLE一样，都是中国汽车市场上豪华中大型SUV的代表性车型，它们的总体销量其实并不算高，但却是品牌实力的象征，因此一直以来都有着很高的关注度。而为了维持车型的尊贵感，宝马X5也一直坚持采用进口形式在国内销售。近日，2022款宝马X5正式上市。
新车共推出3款车型，售价为69.99-83.49万元。新车属于年度改款车型，外观、内饰基本维持不变，只是对部分配置进行了调整，同时部分车型的指导价比现款车型下调了5000元。目前汽车市场上不少车型都在加价销售，但宝马X5等豪华车型并没有这样做，这或许是感受到了新能源车型带来的巨大压力。经过这两年的突飞猛进，新能源汽车已经开始逐渐蚕食BBA们所占据的高端市场。
外观
新车基本与现款车型保持一致，依旧采用了经典的家族化设计语言，双肾型进气格栅是整个前脸最有辨识度的部分。需要注意的是，目前宝马很多车型的中网都有扩大的现象，M系列部分车型以及最近上市的电动车型宝马iX都是如此，它们的中网占据了前脸一半以上的面积，但作为品牌旗舰级车型，宝马X5却并没有跟风。
新车的车身长度为4930mm，轴距为2975mm，作为一款中大型SUV，这个尺寸其实并没有什么优势，轴距也没有达到3米的标准线。从侧面看上去，新车的车身略微呈现俯冲态势，看上去还是比较动感的。这种级别的车型，一般都以沉稳、大气的风格为主，宝马X5也是这样，它并没有采用特别夸张的设计线条。
车尾设计比较复杂，看上去层次分明，甚至略显凌乱。它采用了大尺寸的分体式尾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度。与此同时，新车还采用了大尺寸的后包围，两侧的排气口也充满了力量感。
内饰
新车的内饰基本与现款车型保持一致，它采用了宝马家族化的设计语言，不过与宝马X3等定位较低的车型相比，它的中控台更加简洁，做工和用料也有大幅提升。12.3英寸悬浮式中控屏支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。与擅长内饰设计的奔驰相比，宝马X5的内饰较为平淡，没有什么特别的亮点。
新车全系车型均采用真皮材质座椅，支持腿托调节、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热等各种功能，舒适度比较高，同时座椅的弹性也不错，对人体的包裹性也比较强。
宝马X5是一款5座车型，后排空间还是比较宽敞的。与此同时，这款车还支持自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等各种常用功能，进一步提升了用户的舒适度。
动力
宝马X5搭载了2.0T和3.0T两种发动机，前者最大功率195kW，最大扭矩为400N·m；后者最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m。除此之外，全系车型均匹配8AT变速箱以及适时四驱系统，为用户带来更优质的操控体验，也提升了车辆的越野性能。
车型概述
作为年度改款车型，新款宝马X5的整体实力没有什么大的提升，不过在同级别车型中也算是比较领先的。在新推出的三款车型中，低配车型价格最低，控制在了70万元以下，但配置也比较寒酸；高配车型配置丰富，但价格太高；中配版本的2022款xDrive40i M运动套装版售价为75.49万元，配置较高，动力很强，价格也比较合理，因此是三款车中最值得入手的。
2022款xDrive30i M运动套装
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置较低
售价为69.99万元，全系最低配车型，搭载2.0T+8AT的动力组合，同时还拥有主动刹车和疲劳驾驶提醒、定速巡航、倒车影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能。与此同时，这款车拥有可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、方向盘记忆、运动风格座椅、主副驾腿托调节、主副驾座椅加热等各种常用功能，配置较为丰富，但与中配车型相比，差距还是比较明显的。
2022款xDrive40i M运动套装
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置丰富，价格合理
售价为75.49万元，搭载3.0T+8AT的动力系统，新增360度全景影像、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、激光远光灯、自适应远近光等功能，动力系统大幅升级，配置方面也有明显提升，因此是三款车中最值得入手的。
2022款xDrive40i 尊享型M运动套装
推荐指数：★★★★
推荐理由：价格太高，性价比低
售价为83.49万元，全系顶配车型，新增21英寸轮胎、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全速自适应巡航、HUD抬头数字显、前排手机无线充电、座椅肩部和腿托调节、前排座椅通风、后排独立空调、星空全景天窗、高性能卡钳等各配置，配置水平为全系最高，但超过80万元的售价降低了它的吸引力。
小结：从新款宝马X5的表现可以看出，宝马仍然在依靠着燃油车时代积累下来的优势来打天下，并没有展现出多少诚意，例如它直到83.49万元的顶配车型上才提供了手机无线充电、车道保持等早已普及的高端配置。在燃油车领域，大概没有哪个品牌能冲击BBA们的市场领导地位，因此这种高高在上的产品设计态度没什么问题。但在新能源时代，它们将会受到越来越大的压力。