鲁达 【最满意】
1、操控和动力。最满意中，第一满意的还是宝马的操控，虽然，都说新3系少了一些运动的味道,但开着平顺，就是舒服、运动，毕竟我也不去赛道。在不太平整的路段行驶的时候，能明显感觉到车对这些颠簸的过滤，方向是指哪儿打哪儿，无论是在乡村蜿蜒道路，还是市区超车，-脚油门下去，方向的灵活是完全跟得，上节奏。跟我之前开A3的时候，那种灵活性感觉很像。 2、外观。看车的时候，是先看的5系，确实5系更大气，更修长，更商务又不乏运动，更喜欢。各种原因(主要还是预算，因为上一个525Li，不如 .上530Li， 但530Li办完落地，加贷款利息就接近 50了)，最终看的325Li X drive，一个中配的动力，然后四驱，碳黑色，内饰是咖啡色，没有选火山红，那个hold不住，感觉就是一个小5系(我就这么安慰自己了，其实各方面最适合自己的，就是最棒的）。
【最不满意】
1、胎噪有点明显，尤其是高速路的时候，感觉这个声音配不上这个车的档次。后期看换一下轮胎,是否会有减轻。 2、低速有点顿挫。在舒适模式驾驶，缓慢通行的情况下，松油会有顿挫感。目前行驶了5000多公里，感觉顿挫有变轻，可能也是熟悉了车性能，踩油门深浅控制得更好了。
【空间】
乘坐空间：后排空间较大，家用合适。因为中间有点凸起，坐三个大人，中间那个人有点不舒服。
【动力】
家用，动力足够，而且不管山区，还是市区。另外，四驱，在爬坡、过弯，表现还是不错。超车的话，要么舒适模式猛踩油门，要么直接运动模式下轻点油门，非常轻松就超车。在高速路上，运动模式下，一不小心就上130码了，??。加速推背感：百公里加速，就不提了，又不是M3。推背感，在舍得给游，路况好的地方，可以感受得到。动力平顺性：因为是最经典的采埃孚8速变速箱，平稳性很棒（低速顿挫除外）。
【操控】
方向盘操控非常棒。无论哪种模式，而且以前对四驱没有概念，即便是山区路段，感觉也特别稳。
☆ 刹车辅助：这个功能，特别表扬！好几次，都是这个功能提醒我。
【油耗】
油耗，可以接受，毕竟是2.0T，而且我又喜欢用运动模式。??
【舒适性】
座椅有腿托，很喜欢。轮噪的话，我就觉得有点大。
【外观】
轮毂样式可以，碳黑色在阳光下，有点蓝色的感觉。
【内饰】
内饰，还行。比奔驰，还是要差一点??。无线连接就能连上Carplay系统特别方便。用惯了之前的奥迪A3，必须插线才能链接，感觉像解脱了一样。
【性价比】
性价比的话，因人而异咯。没有任何跨品牌的两款车，可以真正意义的达到同级别。个人喜欢最重要。毕竟，车对于我们而言只是一个交通工具、消耗品，再好再差，多年之后都一个样。自己喜欢就好。
【为什么选择这款车】
买3系的时候，是偶然，也是必然；是缘分，也是幸运。我没有去实体店对比同价位的车型，比如奥迪A4L、奔驰C，或者其他品牌。 其实，一开始打算买的是5系，我的前同事就是买的5系，我坐过一次后排，真的觉得太舒服了。我的第一辆车是 polo手动，第二辆是奥迪A3三厢，其实在买第二辆车的时候，就错过了3系更新新款老款降价的机会，略有遗憾。而且我的A3是双离合，干式，曾经遇到过陡坡停车了起步的时候，车身抖动，还去4s店检测过，也没什么问题。当时就一个念头，以后换车的时候，一定换一个自动变速箱的，而且要后驱，本人又喜欢驾驶，喜欢自驾，这些要求下，一定就会与以运动主打的宝马结缘。在网上看差不多了，直接就去看的蓝天白云，看完试驾完5系之后，心里就踏实了、舒服了——果断买3系，??。 经济因素排第一，他能满足我对运动、驾驶乐趣的期待，给自己下决心的点有时候就那么一两个。用A3置换买的325Li，再享受了以旧换新的保养优惠，又遇到x drive有现车碳黑色外观咖啡色内饰，于是果断下单。另外原车车牌尾数3位是523（我爱3），不爱5系的3系车主，不是好宝马车主——车的型号又是325Li，这就是缘分吧，冥冥之中自有天意。