鲁达 中美贸易摩擦仍然在考验着豪华车市巨头们，而贸易战硝烟弥漫下，宝马似乎准备采取更为迅速的对策。
近日，路透社爆料称，宝马全球董事、首席财务官彼得（Nicolas Peter ）博士公开表态，将在近期对于在中国投产哪些SUV有最终的定论。而作为统筹中国区业务的全球董事，彼得的这番表态让外界对于宝马扩充国产车型有了更多的期待。
▲宝马全球董事、首席财务官彼得（Nicolas Peter ）博士
目前，宝马在华晨宝马已经投产的SUV车型包括X1和X3，而就在上个月，刚刚确定X5车型也即将于2022年国产。
10月11日，华晨中国汽车发布股权变更公告中，对于宝马未来国产车型有过详细的披露。包括目前的旗舰SUV——宝马X5，以及iX3等一系列电动汽车。而在铁西新工厂正式建成后，华晨宝马汽车的生产规模预计将提升至100万辆/年。
彼得这番表态就是指的是国产X5和IX3车型的最终敲定？还是值得是还会有更多的SUV导入中国市场投产？自然是引发了外界的高度关注。
路透社报道表示，宝马美国工厂目前投产的是包括X3、X4、X5、X6和X7车型，而迫于加征关税的压力，宝马已经规划将X3和X5车型在中国实现国产。
值得注意的是，德系品牌近期纷纷调低了盈利预期。宝马公司发布公告称，全球贸易争端有关的不确定性影响了价格，其汽车部门全年营收同比略有下降。
宝马预计税前利润将维持在原有水平，但将略低于去年公布的106.6亿欧元。该公司还预计汽车利润率将在7%左右，低于之前的8%到10%。宝马汽车(包括Mini)在美国的销量在8月份下降了1.5%。今年的销售额比去年前八个月增长了1.9%。
无论是前段时间宝马对华晨增资扩股，还是宝马X5等旗舰型SUV车型的国产传闻，都无一例外的在表明宝马“在中国，为全球”战略的持续深入。
而近日中国国际进口博览会的举办，正是中国转向创新驱动、迈向高质量发展的重要平台，也是推进新一轮高水平对外开放的标志性工程。
“在此背景下，宝马对‘中国战略’进行了升级，将中国市场纳入全球布局”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生（Jochen Goller）表示：“我们不仅继续进口汽车到中国，还要把从中国出口汽车到全世界，‘在中国，为全球’始终不变！”