鲁达 历经近5个多月的等待，日思夜想，苦苦煎熬，终于迎来10月定制的540i。销售跟我说这是上海第一辆540i，不知真假，回归正题，请各位看官往下看。
首先是选车。原来开的是mini coopers，各种喜欢和优点就不说（之前的帖子里应该有写），对我来说有两个不足，一是双门2人以上上下车不方便，二是舒适性真的是弱了点，悬挂硬，长时间驾驶有点儿累。（插一句，mini方向盘紧致略重的手感，倒是非常称手，540方向盘轻了，好开了，同样也相应少了些手感。）因此，在选车的时候，4门，舒适，动力，驾驶乐趣成了我的这次购车的门槛。看了很多车，特斯拉，捷豹FX，A6 allroad quattro，E300标轴，Macans，4系Gran，巴拉巴拉。。。选车基本不看suv，因为很看重操控，因为地盘太高，重心和悬挂都会影响驾驶的乐趣，macan是例外，它的操控确实做的不错，没选是因为预算和后排的空间，选一量自己称心的macan实在是贵了。奥迪看来看去不喜欢他家的内饰和做工，驾驶中规中矩。特斯拉各种炫酷，试驾了两次，还是没选，两个原因，一是用料做工的问题，真的不行，感觉轻轻的，用料也不是很好，二是真心不喜欢电动车没有发动机轰鸣的感觉，即使加速再快，ziziziz的声音像在开电瓶车。4系纠结了很久，外观是我的菜，但是舒适性还是不达标，随着年龄渐长，可能也开不了几年。FX3.0的车太少不能定制，国产的价格不错，但不喜欢加长，就pass了。E300本来都定了，隆起的发动机盖年轻的内饰都是很难抗拒的，败在没有标轴的3.0和国产做工（可能有一定的心理因素，但我的mini开了4年多，除了悬挂硬路不好有过爆胎，连一个灯泡都没有问题，事实上进口也经得起时间的考验）。最后，兼顾实用，舒适，又不失驾驶乐趣的暴力绅士540i成了我最终的选测，刚上市立马去4s店下了订单，加了黑色轮毂和香氛系统。
优点：1，个人认为3.0T6缸发动机里的极具性价比的车，这个价格对比下奔驰E和新的6系GT便知。
2，340马力动力充沛，加上8档的变速箱，十分顺滑，驾驶过程可暴力可绅士，加上宝马一贯的操控， 十分合我心意。
3，逆天的12向调节舒适座椅加上nappa真皮，舒适性一流。
4，音响也是我选车的重要标准之一，哈曼总体来说日常够用了，也是我喜欢的风格，不能B&W略遗憾。
5，抬显真的好用，谁用谁知道，各种数位高科技都做得很好，尤其是人际交互简单直接实用，屏幕不会反光，这些都是较之奔驰的优势。
还有就不说了，后面上图的时候慢慢说，反正是大爱！哈哈哈哈
缺点：讲讲为数不多被我诟病的地方，仅限于我自己哦。
1，内饰板不能选，很喜欢年轻的铝板，但是只出现在525上。。。还不能选！这是为什么！540的内饰板还是略老气的，没有铝板，钢琴黑也行啊！
2，方向盘的问题刚才已经说过了，如果能再重一点就好了。
3，外观方面马鼻子应该有黑色套件可以选，排气管可选两侧双出，车尾可选M专属套件就更好了。
4，关于四驱的问题，如果可以选我也超预算，哈哈哈哈，不过可以提供选择给有需要的车友。
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下面开始上图
选装的黑色轮毂 大爱
某宝淘来的黑鼻子
多变的炭黑
不知道有没有必要贴车衣
这一代的屁股和尾灯个人觉得比上一代好看
很喜欢的一个角度
露个小屁屁
后轮的蓝色卡钳跟前轮比较小
隆起的腰线
帅气的侧颜
忍不住又拍了一张
背部流线
霸气的M卡钳
就问你帅不帅
前半身流线
标志性鲨鱼鳍
同色后视镜 550的银灰色也很棒
后视镜镜面
这个角度很能感受腰线的美
舒适进入门把手
M的标志和侧翼扰流板
据说必上之图大鹏展翅
这样的大棚展翅更凶一点
后面的视角
后备箱空间还是可以的
转装的香氛 两个已经进出风口了
后备箱的上方
左侧的暗格
里面现在放了急救包
视角转进内饰
视角往里跟进
整体内饰 这个内饰板还是关键问题
外侧出风口
nappa黑色座椅 没有带座椅通风 不喜欢皮上面一个个的小洞
值得称赞的12向电动调节 座椅靠背可以分上下两段调节 加上侧面的松紧调节 包裹性很好
大鸡腿档把
扶手也是nappa的
里面的空间不是很大
灯光控制
下面有个暗格
M方向盘 粗壮的手感 唯一的缺点就是轻了点
方向盘上的M标
全数位仪表盘
中控屏简洁明了 显示细腻
氛围灯营造的不错
通电后的大鸡腿和电子手刹
幽幽蓝线 配 红绿按钮
本把手车窗控制?座椅记忆设置
哈曼卡顿的音响 听FM87.9大赞
后视镜露个脸
车顶中控板?灯光
后排空间够用
后排出风口
为了配合运动 买了个碳纤维的手机壳
等出了官方碳纤维的内饰 把内饰条都换了就更帅了
是不是很和谐
发动机舱帅气
大心脏看着就喜欢
电动折耳很实用
来个蓝天白云标
凶狠的眼睛
眼睛的标志
开了眼角更有神了
各种网来一张
再来一个侧面
最后上一张钥匙的全家福认证下。