鲁达 现如今，在国内汽车市场当中如果提及合资品牌的中型SUV，丰田汉兰达堪称打遍天下无敌手，它在中国SUV整体市场中长期占据了非常大的份额，几乎所有同等车型都要和汉兰达来比一比。
纵观国内市场发展，可以与之针锋对麦芒的合资车型有很多，例如福特锐界、三菱欧蓝德、雪佛兰探际者等等，根据市场检验与消费者口碑评价，如果要选择一个最佳竞争对手的话，估计也只有大众这一品牌了，最近大众就推出了首款Coupe SUV 途昂X，向汉兰达发起冲锋，这款一经上市就获得了不少消费者的青睐，一时间车友们不好选择，它到底有什么样的优势呢？让我们一起来了解一下吧。
外观方面，设计风格大胆创新，造型兼具强劲硬派与风尚动感，途昂X的造型风格与途昂比较相似，不过中网格栅的样式有所调整，并且前大灯的面积也有所缩小，内部日间行车灯变成了双“L”形比途昂更富动感，下方也采用了熏黑中网，视觉效果非常不错，车身侧面，新车采用溜背式的造型设计，倾斜的D柱也更加修长，车尾途昂X尾灯下部明显突起，后窗也因为尾门斜度的变化可视面积变得更小，更具视觉冲击力。
途昂X拥有着4905毫米的车长，1989毫米的车宽，1719毫米的车高，以及2980毫米的轴距，接近5米的车身使它的内部空间比较宽阔，可以满足大部分消费者的空间需求，进入车内，内饰部分全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，功能非常丰富，同时具有HUD抬头显示，9.2英寸触控屏幕搭载最新的MIB多媒体系统，功能非常齐全，同时支持CarPlay等多种手机映射，日常行车辅助功能也相当到位。
动力方面，分别有2.0T低功率（330TSI），2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6)这三种发动机，均搭配7速双离合变速箱，330TSI车型最大功率186马力，最大扭距320N/m，380TSI车型最大功率为220马力，最大扭距为350N/m，530 V6的车型最大功率为299马力，最大扭距为500N/m，如此强大的配置仅要27万起的售价，小伙伴们有什么看法呢？汉兰达这下如临大敌，新车颜值堪比宝马X6，一看报价，真要火。
内饰方面，还是我们熟悉的大众风格内饰，唯独方向盘和空调出风口的设计与途昂有所不同，整体来看运动氛围进行了重新规划，更年轻更时尚，途昂X在内饰中多处加入了更显档次的碳纤维饰板，整体质感略有提升。方向盘改用了大众运动车型上所使用了三幅式方向盘，真皮包裹，还进行了打孔处理。
由于车身宽度与现款途昂一致，在途昂X车内依然能感觉到座舱很大，布局相当开阔。此外，途昂X在内饰上还采用了大量的金属质感装饰，皮革材料包裹，就连车顶也升级为纤维面料，从细节上增添了更多精致感。
写在最后：
总的来说，大众推出的这款途昂X在整体配置与整体性能安全方面都相当不错，整体动力输出同样可观，因此这款车具备超越汉兰达的能力也就不奇怪了，如果你喜欢7座、大空间、强动力、高逼格，建议可以看看途昂X了，给自己多一个选择总没坏处，朋友们你们觉得呢！