鲁达 确实，如今许多豪华品牌为了占据更多的市场份额，早就开始不断下探价格，推出入门、更入门的车型满足市场，而且市场竞争的不断加剧，大部分车型都下放了大幅优惠，有不少豪华品牌车型的终端售价的确不到20万。
而这些车型，除了车标外，其它方面有没有竞争力？买了会不会被人看不起？它们属不属于真正的豪车？我们马上看看这几款车型。
一汽-大众奥迪-奥迪A3
指导价：19.05-25.62万
想必熟悉大众平台的朋友，都知道奥迪A3和大众高尔夫同是MQB平台，甚至有人会认为它们就是同一款车。实际上两款车的动力总成一样，驾驶表现也有许多相识的地方，但调教稍微不同。两车最大的区别还是在于设计上和做工用料上，奥迪A3的内饰做工仍然是奥迪应有的水准，质感略胜一筹，设计上也是如此，奥迪A3提供三厢版车型可选。抛开与高尔夫的对比，奥迪A3的形象是许多年轻消费者们都会接受的，虽然整体气场略显不足，但也有一定的豪车气质。
说回我们本次的重点话题，不到20万能买到奥迪A3吗？配置各方面可否接受？首选动力规格以1.4T为主，即使不算优惠，只看指导价，奥迪A3的最入门车型就已经是不到20万了，若是算上大部分地区5.6万左右的优惠幅度，以2019款 Sportback 35 TFSI 运动型为例（1.4T的顶配车型），指导价23.20万元，优惠过后也就17.60万左右，已经有18寸轮圈、倒车影像、天窗、换挡拨片、运动座椅、手机互联、LED远近光灯等一系列配置了，综合来看，非常值得入手。
华晨宝马-宝马X1
指导价：28.38-43.90万
如果作为一辆宝马的轿车，前驱和三缸发动机的设定或许真的不那么讨好人，做如果作为一辆SUV，似乎又容易接受得多。虽然现款搭载三缸发动机的宝马X1在低速行驶时，发动机还是明显抖动，但1、2挡之间切换时的顿挫已经不复存在，平顺性没有问题，动力没有想象中弱，能满足大部分人的用车需求。相比起上一代车型，宝马X1的外观形象提升不少，更大的尺寸带来更大的气场，虽然内饰设计仍然是痛点之一，但至少质感上和普通品牌的卡罗拉轩逸等，还是高级许多的。
而宝马X1的最大亮点，其实是在于越级的空间表现，毫不夸张地说，宝马X1的乘坐空间在同级中根本没有对手，甚至还要比宝马X3更大一点。20万内想要买到2.0T的宝马X1并不现实，即使是1.5T的车型，起步价也不低，加上现在大部分地区的优惠幅度不一，就算拿到最高9万元的优惠，入门配置也勉强在20万以内，但入门车型的配置其实还可以接受，最少有个全景天窗。这样看来，其实宝马X1的吸引力不比奥迪A3差，只是20万以内不太现实。
一汽-大众奥迪-奥迪Q3
指导价：24.69-34.07万
奥迪Q3和奥迪A3应该可以说是同级别车型，但是作为SUV，Q3的价格区间还是会更高一些，两车的动力总成也几乎一样，区别在于是奥迪Q3的1.4T发动机匹配的变速箱为6DCT，换挡逻辑和平顺性等各方面和7DCT差距不大，只是比起宝马的AT变速箱，动力衔接没有那么线性而已。形象方面，奥迪的品牌力和宝马平起平坐，但在车身尺寸上，和细节设计上，其实奥迪Q3和宝马X1还是有一定差距，如果让我选，我会毫不犹豫选择宝马X1。
虽然奥迪Q3的定价比A3更贵，但由于现款Q3处于换代之际，全新奥迪Q3或在今年3月份上市，所以现款Q3的优惠幅度比奥迪A3更大。以2018款 30 TFSI 时尚型为例（次低配），指导价26.56万，优惠过后也是勉强进入20万以内，作为次低配车型，配置还算可以接受，全景天窗、手机互联、LED远近光灯、真皮座椅都有了，但倒车影像和定速巡航都需选配，问题不大。另外，必须提醒各位的是，目前所有现款的奥迪Q3都是国五车型，所以还是更建议大家等等新一代Q3。
沃尔沃（进口）-沃尔沃V40
指导价：23.09-28.99万
如果你觉得BBA太常规了，你想要点不一样的，那沃尔沃应该可以满足到你，虽然作为二线豪华品牌，但知名度也仅次于BBA。沃尔沃在过去可能更多给人一种油腻的形象，但今天的沃尔沃却要时尚得多。比如最入门的车型，沃尔沃V40，称之为雷神之锤的大灯设计就极具辨识度，来到车尾更能体验出其时尚和前卫。其它的不说，就相比以上提及的几款车型，沃尔沃V40确实更具年轻气息，包括内饰设计。
其实相信所有人对沃尔沃的第一印象都是：全世界最安全的汽车品牌，即使是最入门的车型也不例外，沃尔沃V40的安全配备应该是同级最全面的，比如膝部气囊或主动刹车等都是全系标配，基本上也就是车道保持辅助系统是需要选配的。我们以2019款 T3 智逸版为例，指导价23.09万，部分地区有4.5万的优惠。除了刚刚我们提到的安全配置外，还配有定速巡航、真皮座椅和不可开启的全景天窗等。简而言之，沃尔沃V40给你更多的安全和时尚，而并非豪华。
一汽-大众奥迪-奥迪Q2L
指导价：21.77-27.90万元
是的，还是奥迪，小编故意把三款奥迪车型分开来写，以免大家阅读疲劳。其实这也证实了奥迪的产品定位会比奔驰宝马更低一点，售价相对更“亲民”。如果说奥迪Q3是为80、90后准备的，那Q2L可以说是完全为90后，甚至00后的消费人群设计的，因为外观真的太时尚前卫了。内饰风格几乎和Q3一样，不过Q2L加入了全液晶仪表（除顶配外其他车型都需要选配），整车定位也比奥迪Q3更低一级，所以起售价也更低。
虽然奥迪Q2L上市时间不长，但目前也有不少优惠，部分地区最高优惠可达3-4万，低配车型想在20万内拿下就没有太大问题了。我们以最低配2018款 35TFSI 进取动感型为例（最低配），优惠后18万多，配有主动刹车、运动外观套件、7英寸中控屏等。但倒车影像、定速巡航、全景天窗等都需选配。所以综合而言，奥迪Q2L的性价比相对一般，但如果喜欢其时尚的外观，还是值得入手的。
全文总结
20万还是能买到豪车的，除了奥迪Q3外（毕竟马上要换代了），其他车型的表现都还不错。但是回到我们最初的话题，现在消费者对豪车的概念是什么？这些20万的豪车算是豪车吗？答案还是交给大家来判断吧。