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文:懂车帝原创 陈旭明

国产宝马X5 正式上市

[懂车帝原创 产品] 从年初传出宝马X5即将国产的消息,这款热门豪华中大型SUV就频繁登上国内汽车媒体的头条,时至今日,它的价格悬念终于揭晓!

3月31日,宝马集团宣布,全新国产宝马X5长轴距车型正式上市,推出搭载2.0T、3.0T发动机的4款车型,官方指导价区间为60.50-77.50万元。该车是“德系三强”品牌中首款实现国产及加长的豪华中大型SUV。作为参考,此前进口的宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元,国产车型上市后,预计官方进口车型将不再销售。

延续进口宝马X5整体外观造型,细节设计略有调整

车头继续采用健硕双肾格栅搭配天使眼头灯造型

配备带动感光束的智能激光大灯,灯组内部带有X型蓝色装饰

进口与国产X5前脸主要差异在于:国产车型新增倒L型镀铬装饰

在外观层面,国产宝马X5保持着进口X5的整体造型设计,加长的位置也不会过于明显。新车还将配备带动感光束的智能激光大灯,灯腔内部带有标志性的X型蓝色装饰,支持自动远近光功能,照射距离为500米。下格栅两侧通风口增加倒“L型”装饰条,同时保持六边形双肾进气格栅样式,整体外观造型仍然是“原汁原味”!

加长的数据主要为拓展后排腿部空间,后车门开启面积也更大

加长后,其车身长度与奥迪Q7接近,轴距超过奥迪Q7、奔驰GLE

轴距加长后,后车门长度比前车门更长

车身及轴距加长是全新国产宝马X5的最大亮点。在数据方面,国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779毫米,轴距为3105毫米,轴距和车身长度均增加130毫米,宽度不变、高度略微增加3毫米,加长后的轴距与“大哥”宝马X7持平。

横向对比国产宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7三款车型尺寸来看,国产宝马X5车身长度与奥迪Q7接近,轴距比奔驰GLE长110毫米,比奥迪Q7长109毫米。

国产宝马X5提供4款车型可选

拥有6种外观车漆、5款样式的轮辋

实拍车型采用22英寸轮辋搭配倍耐力P ZERO轮胎

国产宝马X5提供4款车型,分别为xDrive 30Li M运动套装/尊享型M运动套装、xDrive 40Li M运动套装/尊享型M运动套装,可选碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝车漆,还有20英寸、21英寸、22英寸三种尺寸共5种样式的轮辋供用户选择。新车还将提供M Performance性能组件,包含代表高性能的M蓝色制动卡钳。

车尾造型基本得以延续,增加“华晨宝马”中文字样表明国产身份

继续采用全LED 3D立体悬浮尾灯

尾门继续采用上下两段开启的方式

后备厢布局平整带有遮阳帘,第二排座椅支持4:2:4比例分割放倒

车辆尾部,国产宝马X5基本延续了进口车型的整体造型,包括全LED 3D立体悬浮尾灯、双边共双出式排气布局。不过从新增的“华晨宝马”、xDrive 30Li/40Li中的“L”字母上,还是能轻易地分辨出这是一辆国产车型。尾门继续采用上下两段开启的方式,能一定程度上方便大件行李的装载及取放。

内饰保持进口车型整体座舱布局

配备12.3英寸数字仪表盘

在国产宝马X5内饰部分,用户直观感受到的还是熟悉的布局,变化主要在细节的装饰上。国产车型延续了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中央触控显示屏、HUD全彩平视显示系统的信息显示及交互组合,中控台及挡把区域提供四种样式的木纹饰板,提供“天使之翼”迎宾光毯、内饰氛围灯、星空全景天窗,营造该级别车型的豪华氛围。

配备M运动多功能真皮方向盘,带金属质感按键

空调区域保持物理按键及温度显示屏布局,方便用户驾驶过程中安全性操作

继续搭载12.3英寸中央触控显示屏

中控屏幕配备BMW iDrive多媒体交互系统和支持聊天的BMW智能个人助理,支持手机交互系统、WiFi热点、远程发动机启动等拓展功能。BMW自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus(包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等),可以增加行车安全性及便利性。

新增竖向放置的手机无线充电面板,取消该位置的盖板,方便用户取放手机

配备水晶质感换挡杆,功能岛按键及旋钮可控制中控屏幕功能

车窗控制、多功能方向盘等均采用金属质感按键,加之水晶质感换挡杆等细节装饰,保证了驾驶者操作功能时获得该有的豪华体验。同时,车辆还对杯架区域进行了调整,取消了盖板并新增竖向设置的手机无线充电面板,方便用户取放手机,还新增了金属质感饰条及X5字样。

国产车型采用Sensafin合成皮包覆座椅

座椅带有打孔处理和菱格纹设计

座椅的更新也是内饰设计的重要一环。此次宝马官方将进口车型的Vernasca真皮改为国产车型的Sensafin合成皮,并提供火山红、摩卡色、火山红/黑色双拼、摩卡色/象牙白色双拼多种颜色搭配,官方称,合成皮“触感细腻,透气性佳,在乘坐舒适性和支撑性中达到平衡”。

同时,前排座椅靠背印有“X5”字样压花,表面还进行了打孔处理和菱格纹设计。后排座椅不仅将靠背倾倒角度增加至31度,还有舒适型头枕和中央扶手,提供更好的乘坐体验。

后排腿部空间的提升是新车的重点

大幅提升后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验

官方多次强调,轴距加长130毫米主要为提升后排腿部空间,搭配中间起伏并不算高的地台,无疑将大幅提升后排乘客长时间乘坐的坐姿以及空间体验。同时,后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热、两个Type-C充电接口及12伏电源接口。

后排还将提供可独立控制的空调、座椅加热

两个Type-C充电接口及12伏电源接口

国产宝马X5亮点配置


提供2.0T、3.0T发动机供用户选择

动力配置也终于“水落石出”。国产宝马X5将继续提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机(搭载xDrive30Li车型,型号B48B20G)最大功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米,0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。

3.0T发动机(搭载xDrive40Li车型,型号B58B30C,由BMW AG生产,通过进口的方式供应)最大功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米,用时6.0秒可完成0-100公里/小时的冲刺,极速高达238公里/小时。两款发动机的输出参数相比进口车型均有微弱下调,官方标称的零百加速时间分别延长0.4秒和0.5秒。

两款发动机均匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统,车辆还提供自适应双轴空气悬架。(以上数据均来自宝马官方,部分配置会根据车款不同有所增减)

宝马X5历代车型发展史:

第一代宝马X5(E53)

宝马X5诞生于1999年,第一代X5(E53)兼具运动与户外“两栖”属性,它是在宝马集团收购路虎不久后开发,与第三代路虎揽胜(L322)共享诸多技术(特别是陡坡缓降控制和越野发动机管理系统),发动机和电子系统则与宝马5系(E39)共享。这一代车型在中国市场也有销售。

第二代宝马X5(E70)

第二代宝马X5(E70)于2006年首次发布,搭载直列六缸发动机和V8发动机,将iDrive系统作为所有车型的标准配置,并且可以提供三排七座供用户选择,这一代车型于2007年在中国上市销售。

第三代宝马X5(F15)

第三代宝马X5(F15)于2013年5月首次发布,延续了前代车型的轴距,并应用了自调标高空气后悬挂、动态驱动分配、主动防侧倾以及动态减震控制系统等技术,2014年2月登陆中国市场。前两代车型为宝马X5在全世界范围内积攒了人气与口碑,截止第三代车型中国上市,宝马X5已在全球收获130万用户。

第四代宝马X5(G05)

国产之前,国内销售的正是第四代宝马X5(G05),它基于宝马集团CLAR平台打造,相比前代车型科技配置得到进化,最早于2018年进入中国市场销售至今。我们从相关渠道得知,国产宝马X5长轴距车型上市后,进口版X5预计不再以官方渠道进口销售。

竞品分析:

国产宝马X5代号G18

根据此前的公示信息,宝马X5车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18。国产宝马X5(G18)生命周期为2022年-2026年,在华晨宝马沈阳大东工厂生产,预计产能达到12.1万台/年。该车国产后,华晨宝马国产车型阵容将包括:X1及新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系及新能源车型。

奔驰GLE

奥迪Q7

林肯飞行家

在市场表现方面,宝马X5在2020年、2021年国内豪华中大型SUV销量排行中名列前茅,领先于奔驰GLE(69.98-88.03万元)、沃尔沃XC90(63.89-78.19万元)、奥迪Q7(70.18-86.98万元)、国产林肯飞行家(50.98-75.98万元)等竞品车型。此次由进口改为国产后,配合相应的价格调整以及车身尺寸的加长,相信国产宝马X5能吸引更多国内用户的关注。怎么样,你对国产宝马X5的售价满意吗,欢迎留言来讨论!

责任编辑: 鲁达

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