鲁达 大库存车能不能要？很多网友问每日哥这个问题，有些网友担心库存1年上下的车会不会有问题，其实大家根本不用担心。
每日哥卖过最长时间的库存车是库存了8年的中华H230，卖给网友以后什么问题都没有。
今天给大家看一个性价比还可以的库存宝马X5。
5年库存宝马X5，车商亏本是肯定的
库存宝马X5 3.0T，16年出厂，包牌包税49.8万，16年的时候也是百万级别的。
因为是国五车已经提前上牌了，现在过户出，为什么这样的车会库存这么久？
原因：
1.车商之前不愿意亏钱出，但这是一个死循环，越库存越亏得多。
2.新款宝马X5都上市很久了，马上国产的宝马X5都要来了，这老款的宝马X5肯定只会是一直掉价。这是宝马可不是丰田雷克萨斯，进口车型可不会升值。
买库存车的注意事项
这辆宝马X5库存5年多了，有什么注意事项？
库存半年——1年的库存车每日哥建议到手可以直接开，影响不大。
库存1年——2年的库存车每日哥建议入手以后换机油机滤还有空气滤芯，小保养做一下，不要省这个几百块钱。
库存2年以上的库存车每日哥建议入手以后换全车油水（机油，变速箱油，刹车油等等）。
如果发现轮胎有老化，四条轮胎也要换一下。
一般来说库存2年以上的车，车的电瓶也应该是没用了，也要换一下。
老款车型年代感已经无法抹去
库存车就是追求一个性价比，这辆宝马X5每日哥个人觉得还行，只是还行。
毕竟是老款宝马X5，无论这个车再新，也是老款车型了，开在路上就是个老车，已经有了非常明显的年代感。
在现在这个排面至上的时代，如果是每日哥就会加点钱买个新款二手的宝马X5。
老款新车和新款二手车，每日哥会选择后者
但是每个人的想法不一样，这只是每日哥自己选择，不能代表大家
你们会怎么选择呢？
推荐指数（满星⭐⭐⭐⭐⭐）
⭐⭐⭐