鲁达 今天530i Touring为SUV车型提供了明显的差异点，具有长而低的姿态和轿车般的操控性，以及可比行李箱容量。
我们最近测试了一辆BMW 530i Touring Luxury Line，而不是M Sport兄弟，这是该动力系统规格中唯一的另一款5系列旅行车型号。豪华系列设有带通风的舒适前排座椅，运动皮革方向盘，四区温度控制，19英寸合金轮毂，环境空气包，外部镀铬装饰和内部Nappa皮革饰边。它是M Sport套装的免费替代品，配有运动座椅和各种不同的化妆品增强功能。
这款最新款G31发动机基于之前超过25年的重复发展，宝马表示它比它的前代更轻，更宽敞，更清洁，更高效，同时也受益于一系列新技术的引入以及新款5系列轿车于2017年年中。
当然，作为一辆旅行车，这款车型的家族巡演已经牢牢地瞄准了它们，正是在这个参考框架中，我们装载了孩子们和行李箱，从墨尔本到悉尼再回来。
它要多少钱？
BMW 530i Touring Luxury Line的售价为109,990美元以及道路，此测试车辆中包含的工厂选项将价格推高至119,713美元以及道路上的价格。这些选项包括全景天窗（3100美元），感应式智能手机充电（200美元），Apple CarPlay（623美元）和声望油漆（Imperial Blue Brilliant Effect，2000美元）等。
该车型提供三年/无限公里保修和三年免费路边援助，与德国同行梅赛德斯 - 奔驰和奥迪相匹配。虽然宝马澳大利亚没有传统的上限价格服务计划，但它确实提供了宝马服务包容计划，其最基本的形式为5系列型号的成本为1695美元，并涵盖五年或80,000公里的标准服务，以先到者为准第一。
BMW 530i Touring买家将受益的一个领域是燃料。虽然530i确实需要至少95RON的汽油，但在消费方面却非常节俭 - 特别是考虑到它的健康性能。
对于530i Touring，宝马引用了6.8L / 100km的联合循环数字，虽然没有达到我们在此测试过程中达到的7.6L / 100km平均值，但值得注意的是，对于高速公路巡航而言，消耗量降至低至6.2L / 100km。这对于像这样宽敞的车辆来说非常棒，而且据称在6.4秒内可以覆盖0-100km / h。
为什么要买一辆像宝马530i Touring这样的旅行车而不是SUV？自从SUV入侵开始以来，它一直是潜在买家争论的话题。虽然许多货车在此后的几年里已经被淘汰，但欧洲人仍然喜欢一个好的“地产” - 所以在Antipodes，我们仍然可以选择宝马，梅赛德斯 - 奔驰，奥迪，大众和斯柯达等公司。人。
曾几何时，高速骑行SUV由于其额外的重量和更高的重心而动态地低于轿车，但是该类别已经取得了很大的进步，而且今天的一些SUV可以提供均衡的，敢于说甚至运动型驾驶。
货车没有提供与他们更高的SUV车主相同的前瞻性，他们确实需要更多的努力才能上下车，但是这种较低的姿态通常会提供更有活力的驾驶体验和更好的经济性，因为货车总是推动通过空气降低正面轮廓。
由于有一个相当广泛的B柱，较低的视线与530i Touring中的盲点视力受限相关 - 虽然这是通过有效的盲点监控系统和外部摄像头方阵来抵消的 - 但许多人可能会欣赏下部装载舱及其没有后挡板唇缘，有助于装卸。
SUV通常在第二排提供比典型旅行车更多的头部空间，这与年龄较大的青少年家庭有关，尽管530i Touring的后排乘客远非局促，享受足够的头部和腿部空间。
第二排座椅采用分体式40:20:40布置，为装载较长的物品提供了充足的灵活性，我们喜欢一体式货网，带滑动系紧点的负载轨道和自动货物盲板。
从本质上讲，BMW 530i Touring代表了轿车和SUV之间的中间地带，具有经典，几乎掠夺性的线条以及您在这个价位上可以期待的德国车辆的所有豪华约会。
它对谁有吸引力？
对于寻求时尚和驾驶乐趣的买家以及家庭驾驶所需的所有实用性，BMW 530i Touring可提供多种选择。随着座椅向下，570升的行李箱空间增加到1700升，并且由于它的漏气保用轮胎没有备用轮胎，因此货车可以吞下一堆齿轮 - 并且不会比许多等效的SUV少得多。相比之下，宝马的X5提供650/1870升的行李箱容量。
安全是首要任务，在这方面，530i Touring不会令人失望。所有常见的现代安全系统都在那里，加上自适应巡航控制，自动制动，动态车道保持，交叉路口警报，注意力辅助，抬头显示，自适应（自动）LED前灯，自动雨刷，停车辅助 - 列表去上。在谈判狭窄的停车位时，一系列外部摄像头可提供清晰且非常有用的鸟瞰图。
当然，在测试的120k时，这是一款高级车，它具有适合其价格的豪华，舒适和便利功能。我们的测试车Nappa Ivory White皮革内饰对于年轻家庭的人来说可能不是最实用的选择，但它至少应该证明相当容易清洁，而驾驶者和前排乘客的“舒适”座椅提供了广泛的电动调节，包括腰部支撑，记忆功能，座椅加热和通风。
在最后一点上，我们的测试车辆中的通风功能几乎无法辨别，并且肯定比我们期望的功能更少，因为该功能本身可以获得1500美元的高价......
木质装饰和“珍珠铬”客舱高光以及整个机舱内的LED情绪照明更加突出了高端的感觉 - 当然，可以根据各种不同的色调进行定制。
尽管有一些道路噪音在粗芯片表面很明显，但很少有风或发动机噪音侵入机舱的平静状态 - 这主要归功于我们的测试车辆的19英寸车轮和低调的米其林Primacy 3轮胎而不是还有别的，我们怀疑。
出于同样的原因，530i Touring的其他漂亮组成的乘坐装置在较低的速度下会在较尖锐的道路缺陷处感到轻微的脆弱。
小工具粉丝肯定会陶醉在530i Touring的智能电子产品中，其中包括大型清晰的10.25英寸多媒体显示屏，集成卫星导航，Apple CarPlay以及一系列支持网络的BMW ConnectedDrive功能，包括新闻标题，天气等。
通过配套的BMW智能手机应用程序，可以拨打车辆的位置，燃油油位和航程。您可以远程预设气候控制，锁定或解锁车门，将汽车的导航系统发送到目的地，甚至可以查看车辆的直接环绕声。这是聪明的东西; 在这方面，宝马完全“重点关注”。
宝马的5系列系列推出了更大的品牌系列，并为X5系列SUV提供替代品（售价93,990美元至188,730美元以及道路上）。
5系列Touring系列的选择在澳大利亚相当有限，包括520d Touring，2.0升四缸涡轮增压柴油机或530i Touring，以及2.0升四缸涡轮增压汽油。
520d Touring从92,990美元以及道路上开始行驶，而装备更好的530i Touring则为109,990加上道路，柴油和汽油车都有M Sport或Luxury Line套装。
在喜欢爱车的欧洲，该系列还包括xDrive全轮驱动车型和六缸汽油和柴油发动机，但这些车型不适用于Down Under - 它的后驱和四缸发动机仅适用于我们。在这方面，与奥迪，奔驰和沃尔沃的竞争对手采取了更多的交叉路径，5系列旅行车本身就是公路优势旅行车的优点。
BMW 530i Touring Luxury Line是一款舒适，优雅且装备精良的替代品，可以替代当今汽车领域众所周知的SUV。
2.0升四缸涡轮增压汽油，声称其功率为185kW和350Nm，从2000rpm左右一直到7000rpm的红线表现出健康的性能，光滑的八速变速箱是一款甜美的车型，可提供智能，快速的换档。留给自己的设备或通过方向盘的换挡拨片。
有三种基本的驱动模式可供选择，主要是运动，舒适和环保，可根据您的情绪和主要条件相应地改变响应。
操控性极佳，530i Touring的主动阻尼和低线等同于蜿蜒的道路上的顽强抓地力和像高速公路上的魔毯一样，而整个地块没有任何不合时宜的振动。
加上530i Touring的全方位实用性，经济性和精致性，如果六位数的价格标签没有阻止，那么似乎还有很多生活方式。530i Touring Luxury Line肯定从Hume高速公路的单调中解脱出来，将四口之家及其所有装备轻松驾驶。