鲁达 今日宝马正式发布了旗下纯电四门轿跑i4车型售价：44.99 - 53.99万元，作为宝马的首款纯电四门轿车，i4这款车型也肩负着不小的期盼和压力。
宝马i4 eDrive 40为后轮驱动，最大马力340匹、峰值扭矩430N·m、百公里加速5.7s，CLTC续航里程可达625公里；M50配备双励磁同步电机的四驱系统，最大马力544匹，峰值扭矩795N·m，百公里加速3.9s，CLTC续航里程可达560公里。
宝马还为其配备了HRS（液压回弹止动器），它可以针对当前的行驶条件动态调节阻尼硬度，以适应当前路况，使驾驶者获得最佳的行驶状态，同时后轴还标配了空气悬架。
作为宝马M部门专属调校的第一款纯电动车型，i4 M50的意义不单纯是一辆纯电轿车，而是一辆带有浓厚宝马风格的纯电轿车，相较于其他品牌追求最大续航里程、充电速度等等，i4 M50注重的则是一台纯电轿车的驾驶质感以及运动性，前后轴的强化件以及强化支撑杆保证了最基本的悬架强度，并且M自适应悬架能够在此基础上进行动态微调，再加上四驱系统以及可变齿比的运动转向，理论上来说i4应该是目前50万价位中在运动性上堆料最足的纯电轿车了。