鲁达 受车型悠久历史的启发，新BMW 3系首次充分利用了双肾型进气格栅的侧面效果，时尚而强健的设计凸显了BMW品牌的核心灵魂--始终通过BMW特有的比例令人心悦诚服。 醒目的BMW双肾型进气格栅与大灯共同组成一个和谐的整体，并延续了前代车型的前部设计，从而强调了车辆的宽度和运动特性。
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与其前代车型相同，全新BMW 3系四门轿车也采用了经典的三厢设计，并且以时尚的方式对该设计进行了诠释。修长的发动机罩、短前悬、长轴距和后置温室确保了纯粹的动感。从弯曲的车顶线条到平直站立的后窗的顺利过渡赋予车辆与双门轿跑车类似的外观和运动而优雅的轻盈感觉。
全新BMW 3系四门轿车精选内饰细节让人过目不忘：采用当今最流行的“环绕航空舱”设计，令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上所有重要控制按钮，最大程度降低被外界干扰的可能性，感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。仪表板朝向驾驶者，方便其使用各控制按钮。
所有设计线条最终都会聚在驾驶者身上，从而使驾驶者能够集中全部精力注意前方道路，在特意采用不对称设计的中央控制台的驾驶者侧，装饰性表面和纹理的变化从视觉上强调了驾驶者部分的内饰。 在前座乘客侧，仪表板上的装饰发挥了明显的装饰性效果，因此营造出优雅的氛围。 两位乘客很方便就能触碰到位于中央控制台中部的iDrive控制钮。
自立式iDrive显示器配有纤长的高分辨率显示屏，位于水平排列的仪表板上，令人想起超现代的平板显示屏。全新设计语言与个性套件。
全新宝马3系不仅在整体车身上作出了修订，也对经典设计元素做起了文章。头灯经过全新的设计，不仅在“内眼角”处进行了装饰性设计，整体造型也更为向后延 展。位于C柱的霍夫迈斯特（H ofm eister）弯角也被镀铬条装饰起来，这一装饰条的造型，成了全新3系长轴版与标准轴距版的重要视觉区分点。在推出第九代BMW 3系时，宝马的设计师还特别推出了运动设计套装、风尚设计套装和豪华设计套装三种外观设计风格，这也是整车在设计方面的亮点之一。
创新装备对驾乘者关怀
备至全新宝马3系虽然轴距有所加长，但中控台回归到了偏向驾驶员小角度倾斜的设计当中，大大提升了操控便捷性，也大大降低了驾车时的风险。此外，诸多科技 性配置也出新在了全新宝马3系身上。新车不仅搭载了最新一代的全彩屏平视显示系统、带制动功能的巡航系统、全景摄像机、自动泊车辅助等装备，还整合了一个 名为“B MW应用”的功能。据厂商介绍，该功能可让用户将iP hone手机连接到汽车上，通过iD rive系统上微博、开心网。
全面启用涡轮增压引擎
此前一直使用自然吸气式引擎的宝马，此次全面启用了涡轮增压引擎。新车搭载了宝马最新研发的4缸（N 20）和6缸（N 55）B MW T w inPow erT urbo双涡管单涡轮增压发动机，并集成了V alvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项发动机技术。全新宝马320i和320L i，最大功率为135千瓦，0-100公里/时加速分别为7.6秒和7.9秒；328i和328L i，最大输出功率为180千瓦，最大扭矩350牛•米，0-100公里/时加速仅需6.1秒和6.3秒。N 55这台直列6缸涡轮增压引擎，在首批上市发售的车型当中仅有长轴版的335Li，最大功率为225千瓦，最大扭矩400牛•米，0-100公里/时加速 降低到了5.7秒。
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