鲁达 ‘宝马’的“BMW Z4”正式回归了……
Z4 大约两年后首次回归。上一代（2代）的伸缩式硬顶已经废弃，回归到了第一代使用的电动软顶。
经过全面重新设计的新款Z4的车身尺寸为长4,335mm、宽1,865mm、高1,305mm、轴距2,470mm。与前代车型相比，它长了85毫米，宽了75毫米，高了15毫米，轴距实际上缩短了25毫米。
换句话说，它有一种强调FR运动传统的风格，长鼻子x短甲板。
虽然该设计与 Z4 一样一目了然，但它融合了新的设计技术，例如垂直大灯和网状双肾型格栅。此外，覆盖轮罩的翻盖式发动机罩和长而锐利的雕刻字符线也是将气流可视化的设计的特征。
可以说是回归原点的电动软顶，即使在50公里/小时以下的车速下也能在10秒内开启和关闭。采用较轻的软顶可降低重心高度，从而提高运动表现和灵活性。此外，后备箱容量为281L，开合时，座椅后方有一个附件箱。
驾驶舱一下子看起来很现代，营造出精致的氛围。现代科技体现了以驾驶者为导向的 BMW 理念，包括朝向驾驶者倾斜的 10.25 英寸控制显示屏、位于不干扰驾驶者注意力的位置的操作开关以及高度可见的全数字仪表。
有两种类型的日本发动机，两种变速箱均与 8 速 AT 相结合。
基础款2.0L直列四缸汽油涡轮，最大输出197ps/4500rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm，WLTC模式油耗12.6km/L。
另一方面，名为“M Performance”的3.0L直列六缸汽油涡轮产生340ps/5,000rpm和500Nm/1,600-4,500rpm，而WLTC模式油耗则被抑制到12.2km/L。悬架标配了“Adaptive M Sport Suspension”和“M Sport Differential”，可显着提高出弯时的稳定性和加速度。
此外，支持更准确和舒适操控的“可变运动转向”是所有级别的标准设备。
■ 等级和价格
Z4 sDrive20i = 35万人民币
Z4 sDrive20i Sport Line = 38万人民币
Z4 M40i = 52万人民币