鲁达
昨晚，伴随着上一代宝马5系（F1X）的完美谢幕，全新一代宝马5系正式上市了，售价区间44.99-66.39万元。相比上一代车型末期的520Li，入门车型价格虽然略有提升，但是从发动机功率、轮圈、灯光方面，新一代5系44.99万元的售价还是很有诚意的；540Li行政版66.39万元的售价更是比上一代5系便宜了11万多。
入门版车型怎么样？
恰巧身边不少5系车主，询问之后发现他们对于新一代5系的入门级车型，也就是528Li上市特别版有着极高的兴趣。原因在于上一代5系17寸的小轮圈升级到18寸，轮胎尺寸升级到245/45 R18；LED光源的大灯成了全系标配，整体外观和前置后驱的特性完全照顾到了购买低配车型消费者的面子。至于内饰方面，小屏幕、机械仪表这些配置也不是不能接受，预算不太充足又想感受C级的消费者，528Li上市特别版完全可以考虑。
530Li领先型豪华套装/运动套装
全新一代5系的领先型是全系次低配，看完配置表后，相比入门级车型，发动机功率从224Ps/310Nm提升到252Ps/350Nm，M套装的前轮规格245/40 R19、后轮规格275/35 R19，增加了全景天窗、方向盘换挡、全液晶仪表、座椅加热、第二排座椅电动调节、氛围灯，并且在选装件方面也要比入门级车型更丰富一些。无论是豪华套装还是M运动套装，售价只增加了2.9万元。老525Li车主表示很眼馋。
530Li xDrive豪华套装/M运动套装
它比530Li，也就是前置后驱版，多出了四驱系统，并且在选装件方面要比后驱版多一些，售价49.89万元。但是上一代5系配备四驱的是售价57.66万元的528Li xDrive领先型，四驱的门槛下降了不到8万，对于有四驱需求的消费者来说，530Li xDrive还是很有诱惑力的。
530Li尊享型豪华套装/M运动套装
530Li尊享型同样分为豪华和M运动套装，售价52.49万元，相比530Li xDrive，它的售价增加了1.6万元，去掉了四驱系统，增加了诸如全景影像、电尾门、自动泊车等配置，更多的是档次感的提升。
540Li行政版
全新一代5系的旗舰车型，3.0T动力达到340Ps/450Nm，相比上一代车型提升明显，配置层面已经没什么可挑剔的了。
总结：新一代5系在整体售价、配置，尤其是中低配车型上，还是展现出了十足的诚意，我身边大部分上一代525Li车主都比较看好中配的两驱和四驱M运动套装车型。
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