鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】在2015宝马创新日（BMWGroup Innovation Days）期间，宝马官方正式发布了i8氢燃料电池车。然而令人惊异的是，这并非一台“新车”，虽然该车这次是第一次发布，但它其实早在2012年就已经完成了研发。
这台i8氢燃料电池车其实是作为i8插电混动车型的基础研发车辆，也就是为i8插电混动车型的推出提供技术储备。该车并未像i8插电混动车型一样配备1.5T汽油发动机，它的能量全部来自于氢燃料电池。
氢燃料产生的能量通过电池传递至后置电机之后，可输出188kW(256PS)的最大功率，虽然跟i8插电混动的动力不能比，但也绝对比较富足的动力了。
此外，不知道是由于该车研发时i8处于概念车阶段还是宝马有意要将它和i8插电混动车区分开，这台i8氢燃料电池车外观上和i8插电混动车差异相当明显。不仅棱角更加分明，且进气格栅、发动机舱盖、尾部扰流结构、前后灯组都有所不同。
基本可以确定，这款车量产无望，但作为研究车辆，该车将为日后宝马推出氢燃料电池车提供强大的技术支持。遥想宝马和丰田已经开始了在混动车研发上的合作，我们或许不久后就能看到宝马量产的氢燃料电池车了。