鲁达
捷豹F-Pace自2013年在法兰克福车展上以C-X17概念车亮相后，历经两年，近日终于传来明确消息。捷豹宣布，这款中型SUV将于今年的法兰克福车展期间正式发布，并于2016年初开售。
从捷豹官方发布的伪装车图片来看，新车和概念车相比有所调整，车窗比例加大，行李厢也要更大一些，显然这是在实用性上做出的妥协。这款车采用了全铝车身，平台是捷豹全新开发的，并采用了模块化设计。侧面看去，隆起的车头和XF似的腰线再次提醒出其纯正的捷豹血统。具体长宽高尚不得而知，C-X17概念车的为4718×1959×1649毫米，轴距2905毫米，外观尺寸上比奥迪Q5和BMW X3有一定优势。
另有外媒披露了新车的更多细节信息，如他将采用F-Type的双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架，将首先搭载2.0T、3.0T发动机以及一台3.0T柴油机，变速器为6挡手动或8挡自动。此外，F-Pace还将采用XE的新一代电动转向系统，以及带全地形反馈系统的全时四驱系统。
就在不久前，一组有关F-Pace在严酷环境下的路试视频被披露出来。捷豹官方资料称，为了让所有系统都能完美地发挥功能，此次在-40℃的瑞典北部冰雪环境，以及迪拜的炎热环境测试了这款车的极限性能，而且还首次采用了在砂石山路行驶测试的方法，测试结果表明，这款中型SUV有着完美的操控性能，将对BMW X4发起挑战。冬季测试在瑞典北部的一条60km长的赛道上完成，这里有上下起伏的山路、摩擦力不同的直线路段、越野路段等，冬季平均气温低于-15℃。测试过程中，F-Pace在柏油路、雪地、冰面均保持了可靠的操控感和敏捷性。夏季测试选择在迪拜，这里沙尘飞扬、高温潮湿，即使阴凉处气温也超过50℃。这种环境下测试的目的主要是为了检验空调系统以及触摸屏等能否正常发挥功能。
据报导，F-Pace实际上是捷豹SUV家族的先导，紧随其后的很可能是一款小SUV，全尺寸SUV也在计划之列，但7座的可能性不大。这一点倒是非常符合捷豹路虎的传统。
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