鲁达 第一商用车网 李秀枝
说起中外汽车合资品牌，你可能会想到福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、庆铃商用车等等，但若说起今年最为活跃的中外合资品牌，你一定不会想不到四川现代。
为什么这么说呢？
且不说各大国际及地方展会活动中都有“他”，在战略的高度上，四川现代的动作频频也尤为惹人关注。如上半年在北京车展发布QTC轻卡新品和不间断推出创虎重卡新品，如下半年推出自主品牌“致道”及e-COUNTY和致道800W重卡先后上市。而且据第一商用车网可靠消息，未来四川现代还有大波新品排队上市。
正所谓万丈大楼平地起，现在的成绩便是品牌腾飞的起点。那么，四川现代在中国市场到底“混”的怎样呢？
远高于行业 卡车销量整体大涨80.88%！
据中汽协最新数据显示，今年1-8月份，四川现代累计销售卡车26770辆，同比大涨80.88%，增幅远高于行业整体水平（前8月国内卡车销197.71万辆，同比增长5.92%）。
表现最为突出的是其重卡和微卡领域，增幅简直是“辣眼睛”。今年1-8月份，四川现代累计销售重卡1077辆，同比大涨231.38%；累计销售微卡17674辆，同比暴增753.82%。这两个涨幅分别在其细分市场，都是排名第一。
解密四川现代暴涨的背后
为何四川现代今年销量如此突飞猛进？第一商用车网分析认为，主要原由有以下三点：
一是卡车市场今年整体销量不错。
与去年相比，今年卡车市场回暖迹象明显。这在重卡市场体现的更为明显：连续8个月实现销量增长，在8月份更是实现了44%的增幅，创下今年新高。
行业整体形势大好，具体到企业，销量也不会差。从1-8月各企业重卡累计销量来看，在排名前20的重卡企业中，仅7家企业销量出现下滑，其余13家企业（包括四川现代等）销量均实现正增长。而下滑的重卡企业降幅，也大大优于去年同期。
二是四川现代销量去年基数小。
除受行业整体向好形势的影响，四川现代销量明显大涨的另一原因是其去年销量基数比较小。
从微卡领域来看，四川现代8月微卡销量差不多相当于四川现代去年1-8月的销量。1个月=8个月？这种情况下，若是不能高涨，恐怕连臣妾都不会服的。
三是四川现代品牌效应显现。
关注四川现代的筒子们会发现，四川现代今年以来动作频频，如参加各类展会、新车发布、签约合作、自主新品牌发布等等。作为一个外来的合资品牌，四川现代紧抓转型契机，欲实现其品牌与产品的升级，以更好的适应中国本土市场，切实满足中国商用车消费者的需求。
有付出就有回报。近日，第一商用车网记者对珠三角地区的卡车市场做了电话采访。有经销商表示，其今年代理销售的卡车品牌中，除四川现代今年销量显著大增，其他品牌卡车销量都没去年多。这也从侧面体现出，四川现代品牌的卡车已逐步被中国市场所接受与认可，优势效应逐渐凸显。
四川现代致道轻卡谍照
从经济学角度来讲，一个品牌及产品进入市场都要经历自身的成长过程，包括导入期、调整期、成长期以及发展期等。四川现代已在中国市场成功立足五年， 如今又推出自主品牌致道品牌和致道系列战略新品，与现有产品体系形成互补。这一系列的动作，意味着四川现代品牌在逐渐摸透中国汽车市场规律，并及时做出调整方案，以便迎来其大成长和大发展时期。