鲁达 不知不觉2022年1月已经过去快一半了，很多企业把1月的业绩看得尤为重要，希望在新的一年有一个好的开始，赢得新年的开门红。同时1月过完就迎来了农历春节，很多企业都会选择做岁末再冲刺一把，当然在商用车企业也是如此，“价格战”仍然是行业中的主旋律，行业“内卷”愈发激烈。而今天众卡之友就跟大家盘点几款价格大幅“跳水”的6米8中卡，动辄几万的降价幅度，让6米8中卡价格已经逼近轻卡水平。
第一款：一汽解放J6L创富版
一汽解放作为国内商用车第一品牌，其市场认可度还是颇高的，不管是品控还是售后保障都赢得了广大卡友的认可，尤其是一汽解放J6L自从2012年上市以来，因为其兼顾承载力与轻量化的产品特点，在国内市场收获了满满的赞誉，其中主打性价比的解放J6L创富版更是这方面的佼佼者，其高动力、高收益的优势收获了众多卡友的好评，堪为2021年的“王牌载货”中卡。
今天给大家介绍的这款一汽解放J6L创富版4X2 6.75米栏板载货车，目前众卡之友从终端了解到当前实际成交价仅14.4万，比起17万的市场指导价，价格直接是下探了2.6万元，其终端成交价已经不比轻卡车型贵多少了，而轻卡车型的价格就能够入手一款大品牌的6米8中卡，性价比有多高，不言而喻！
在动力方面，一汽解放J6L创富版搭载的是4.8升大柴CA4DK1-22E6发动机，符合国六排放标准，这款发动机的最大输出动力可达220马力，850N·m的峰值扭矩。在动力参数上表现还是不错的，而且这款发动机在当前市场应用也极为广泛，经得住市场考验。同时这款发动机在1200-1700RPM之间就可以达到峰值扭矩，在保证动力输出的同时，还能兼顾较高燃油经济性。
在车身方面，这款一汽解放J6L创富版整车的车身长宽高分别是达到了9000×2550×3700mm，额定载重达到了9.965吨，保证其拥有足以满足绿通或农副产品运输对装载量的需求。在底盘悬架部分，前后桥允许载荷分别为6500KG、11150KG，搭配10/12+8的板簧结构，其承载能力也能够得到保障。
第二款：东风柳汽新乘龙M3
柳汽这两年的表现大家也是有目共睹的，各类乘龙车型在道路上也屡见不鲜，新乘龙M3是东风柳汽的主推产品，它凭借着领先的操控水准，成功在市面占有一席之地。
今天给大家介绍的这款东风柳汽新乘龙M3 4X2 6.8米仓栅式载货车，终端销售价格仅14.52万元，比市场指导价15.4万元直接下探了8800元，并且这款车的表现还是挺不错的。
在车身方面，这款东风柳汽新乘龙M3整车的车身长宽高分别是达到了9000×2550×4000mm，额定载重达到了9.825吨，保证其拥有足以满足城市速配对装载量的需求。在底盘悬架部分，前后桥允许载荷分别为6500KG、11150KG，搭配8/9+5的板簧结构，其承载能力也能够得到保障。
在动力方面，东风柳汽新乘龙M3搭载的是4.2升玉柴YCS04200-68发动机，其最大输出动力可达200马力，720N·m的峰值扭矩，再加上发动机在1200-1600RPM之间就可以达到峰值扭矩，对于城市速配来说，也是足够用的。同时，东风柳汽新乘龙M3除了搭载了国六玉柴发动机，还搭配了法士特的黄金动力链，配置具有超高的性价比，在轻抛货、快递、城际等高效物流市场广受卡友赞誉。
第三款：东风多利卡D9
东风作为能和解放并驾齐驱的商用车品牌，其产品质量和影响度绝不逊色于解放，东风多利卡系列的商用车一直也备受消费者的追捧。
今天给大家介绍的这款东风多利卡D9 4X2 6.8米栏板载货车，目前众卡之友从终端了解到当前实际成交价仅14.98万，对于中卡来说价格可以说是很实惠了，尤其是这款车在产品表现上也相当的不错。
在动力方面，东风 多利卡D9和东风柳汽新乘龙M3一样搭载了4.2升玉柴YCS04200-68发动机，再搭配上8挡法士特8JS75TC变速箱，组合配置具有超高的性价比，无论是动力输出还是产品品质上，都具有不错的表现，完全能够应付中短途的标载运输。
在车身方面，这款东风多利卡D9整车的车身长宽高分别是达到了8999×2550×3225mm，额定载重达到了9.995吨，在底盘悬架部分，前后桥允许载荷分别为6500KG、11150KG，搭配8/10+7的板簧结构，其承载能力也能够得到保障。
第四款：东风天锦KR精英版
东风商用车旗下的老天锦口碑一直很好，其结实耐用的特点深受卡友的追捧，天锦KR作为老天锦的迭代产品一上市就获得了大批量的关注，当然，天锦KR除了继承了老天锦的优点外，在其他方面也做了很大的提升。
在动力方面，天锦KR 精英版4X2 6.8米栏板载货车，搭载4.8升东风DDi47E210-60发动机，最大输出动力可达210马力，对于城市速配来说，也是足够用的。
在车身方面，东风 天锦KR 精英版整车的车身长宽高分别是达到了9000×2550×3340mm，额定载重达到了11.57吨，在底盘悬架部分，前后桥允许载荷分别为6500KG、11150KG，搭配8/10+8的板簧结构，其承载能力也能够得到保障。东风 天锦KR 精英版作为一款中卡目前售价仅14.5万元，其性价比还是非常高的。
总结：
今天给大家介绍的这4款中卡都是目前口碑非常好、深受卡友追捧的车型，不管是从品牌还是产品的表现上来说，这4款车的价格都不高，并且这4款车在动力、产品定位、价格以及车身大小上也有着一定的差异，能够满足卡友的不同需求，这4款车你更喜欢哪款？这几款卖出轻卡价的6米8中卡，谁又将迎来2022年的开门红呢？大家可以在下方评论区留言交流