鲁达
【卡车之家 原创】卡车之家最近给卡友们介绍的重型自卸车几乎都是用潍柴发动机的，这是用户和市场选择导致的。因为潍柴发动机皮实可靠，能适应自卸车复杂的工况和恶劣的工作环境。但是解放J6却坚持使用自己的锡柴发动机，因为解放觉得锡柴重型机也能做到皮实可靠。
● 解放J6自卸颜值高 驾驶室和其他车型类似
一般自卸车都用窄体或者简配的驾驶室，但是这款解放自卸车采用了重型载货车上常用的J6P驾驶室，空间较大，可以提升驾乘的舒适性。
● 解放自卸车三大总成自产 底盘承载力强
和其他同类型的自卸车相比，解放J6自卸车很突出的特点就是三大总成均为自产，这样可以统一售后服务，对卡友来说比较方便。自产的另一大优势是配件价格会低一些，这也能给卡友带来实惠。
● 细节处理到位 粗中有细
虽然渣土车是干粗活儿的，但是解放J6的智能渣土车却粗中有细，底盘细节方面处理很到位。
● 上装设计务实 性价比高
这款解放J6渣土车的上装是中集华骏打造的，油缸方面并没有追求高大上的配置，而是采用了国产的自主品牌佳恒油缸，这是性价比高的务实之选。
锡柴本身是做中型柴油机的，同时期起步做中型机的柴油机企业很多，后来都有向重型机市场转型的努力。目前看来锡柴是成功转型了，不仅仅是牵引车和载货车上应用的很好，在工况最为严苛的重型自卸车上也得到了普及。解放卡车的自主品牌的三大总成让人看到了国车长子的实力。（图/文 梅振）