鲁达 【卡车之家 原创】解放青汽龙V以高性价著称，是中型车领域的常青树。6x2自卸是该平台下的新品，旨在帮助客户在合规标载的新环境下，创造更高的运输效益，进而提升解放青汽的影响力。（实拍该车：解放青汽龙V自卸车，玉柴220马力，U型上装）
整备质量8.1吨 上装长4.8米
实拍该车总长约7.6米，轴距为1860+2700mm，整备质量仅为8.1吨，车主能获得16.25吨的合规载货量（总质量24.48吨、数据来自公告）。
尺寸4800x2300x1500mm
上装来自一汽柳特制造，U型厢设计，并安装了环保盖，符合城市运输的环保要求。除此之外，该车还有常规厢和多开门厢等形式的上装可选，布局相当完善。
底盘和上装出自同一集团，品控无疑更容易掌控，而且该车还有针对性的“一体化”服务，后期维护无疑会方便不少。
搭载YC4EG220-50玉柴发动机，4.732升排量，最大功率220马力，峰值扭矩800牛米，通过SCR后处理技术达到国五排放。
传动系统匹配法士特10JS90A-B十挡变速箱，6升注油量，头挡速比12.09，十挡速比0.78。
13吨级别后桥（速比4.33），搭配加强型10/10/10+9片钢板弹簧，承载能力较为突出。
轮胎来自玲珑提供，规格为10.00R20。
驾驶室宽2米15 三人同乘无压力
短途运输车辆没有高顶设计，不过该车的空间利用率较高，同时气囊座椅符合人体工学，因此日常驾乘应该是比较舒适的。卧铺部分还设置有侧窗，能让车内光线更充足。
中控台和普货类型的龙V基本一致，环绕式设计，便于驾驶员操作。配置有空调、电动窗、中控锁、MP3等功能，能够满足日常使用。
2米15的驾驶室宽度，不仅能让三人舒适同乘，也提高了卧铺的舒适性表现。
编后语
随着标载、合规的趋势到来，小三轴似乎成为了目前最有性价比的渣土车，相关的产品也正日益丰富。而在众多的车型当中，实拍该车的最大优势无疑能够合规装16.25吨，创造更大收益。（文/图 李海贤）