鲁达 【卡车之家 原创】在道路运输行业，要说最具技术含量和危险性的恐怕要数危化品运输和大件运输了，虽然相比普货占比要小得多，但却极具挑战性。常言道“工欲善其事，必先利其器”，要想把极具挑战性的工作做好，一定要有件趁手的载具。本期我为大家找来的是新鲜出炉的HOWO MAX危化品运输车，我们一起看看它是如何能把活儿干漂亮的。
对于危化品这类特殊场景而言，车辆要在以下这些方面做到优秀：
安全性：危化品货物的易燃、易爆、强腐蚀性等特质，要求了车辆不能图快，而是应该安全、稳定地将货物运输到目的地，安全稳定大于一切。
经济性：危化品运输通常车与货相对固定，针对货物类型和运输路线确定合适的动力链，以确保长久运输过程中可以效益最大化。
舒适性：运输过程须由驾驶员、安全员相互配合，长时间集中精力和长距离运输对于车辆的人机工程也提出了很高要求。
MAX的外观融入了“国潮”元素，无论是“轩辕弓”造型的中网镀铬饰条、“长城”为设计灵感的进气格栅、还是“金戈利刃”的灯组，这些元素突显了MAX牵引车前卫、凌厉的一面。当然，这些外形的雕琢不单单是为了好看，通过整体锥面造型优化、顶盖圆滑过渡流性设计、双曲面前挡玻璃等优化设计，整车风阻系数降低到了0.5以下，这一数据在平头卡车中相当优异。这样低的风阻系数也能在长久使用中，提升燃油经济性。
该车导流罩和侧导风板也均有配备，在优秀的车挂匹配下可以获得更低的风阻，跑出更低的油耗。
这台危化品牵引车还配备了电子制动系统、电子稳定控制系统、胎压监测系统、爆胎应急装置、前防碰撞预警、车道偏离预警等。对于危化品运输而言，安全胜过一切。
实拍车还搭载了福伊特液力缓速器，最大制动扭矩3200N·m，在长下坡路段可以提供良好的制动力，更加安全。
另外据了解，MAX危化品运输车基础版车型搭载的为重汽MC11H.46-61发动机，最大460马力，匹配12速手动变速箱。
MAX的轮辋使用了铝合金材质来降低自重，轮胎使用了12R22.5的陆通轮胎，并且配备有盘式制动器，轮胎还有爆胎应急安全装置和胎压检测装置加持。转向轮在高速路行驶时至关重要，爆胎应急安全装置可以使车辆在爆胎时仍然坚持行驶数公里，全面的安全配置就是为了给危险品运输保驾护航。
标配的ECAS空气悬架，后面双驱动桥共配备了8个气囊，堪称豪华。ECAS空气悬架除了能保障运输过程中安全稳定以外，还能有效提升驾驶舒适性。另外，在图中我们还可以看到这台车是有配备横向稳定杆来提高悬架侧倾角刚度，减少车身倾角。
我们通过卡车之家车速计算器计算了下，该车在最高挡位下，发动机只需1000转多一点就可以跑到其限速79km/h了，车辆的燃油经济性也能得到很好的保障。