鲁达 【卡车之家 原创】东风天锦载货车 自2008年4月上市以来，在全国的载货车市场中一直有着不俗的表现，无论是4x2还是6x2车型，都是许多载货车司机和物流公司中短途运输的首选。东风天锦继承了经典东风车型的优良血统，又兼具东风天龙的外观和舒适性。
在今年东风天龙“出彩天龙哥 中国好司机”卡车驾驶员大赛第二季的各半决赛现场，东风商用车就发布了2017款新天锦4x2载货车。
● 外观沿用经典造型 原厂车厢厚道
2017款东风天锦载货车外观沿用天锦系列经典造型，而我拍到的这款新天锦是窄保险杠、横置大灯车型，俗称“小天锦”。从整体来看，2017款天锦在外观上没有做出改进，仍然还是原来的配方，还是原来的味道。
2017新天锦平板车厢长6.75米，当然也可以选装6.8米长度的车厢，车厢宽2.5米，栏板高度60公分。这款车的低栏板车厢是东风原厂制造，车主告诉我，他之所以选择原厂车厢，是因为原厂要比车厢厂制造的厢体结实，不过原厂车厢要比外面制造的重一些，自己是标吨标载，所以车自重大一点，也不会影响正常运输。
2017款新天锦的前脸还是采用封闭式进气格栅，前脸正中心的双飞燕车标被一根镀铬装饰条横穿，这一点与东风天龙如出一辙，似乎镀铬条和双飞燕的搭配已经成为东风卡车前脸造型的标志。
2017款新天锦依旧有两种保险杠配置选择，如果是多种路况综合性运输较多的话，就可以选择这款高位保险杠、横置大灯的车型，保险杠离地间隙大，方便卡车通过坑洼路段或者台阶棱角，如果是长期专线高速运输，对于通过性要求并不大的运输，也可以选择低位保险杠、竖置大灯的车型。保险杠下方安装了防钻梁，能够在突发交通事故时对正前方小型汽车起到一定的缓冲和保护作用。
前照明大灯被布置在保险杠上，大灯下方是转向灯和雾灯，该车标配雾灯，以保证在能见度低的环境下更加安全的行驶。
伴随着驾驶员对安全行车的重视和盲区意识的加强，越来越多的驾驶员反馈左右两侧各一个后视镜存在视野安全隐患，现在的商用车厂商大到半挂牵引车，小到厢式轻卡，几乎都不约而同的在后视镜上做了改进。新天锦的左右后视镜都加装了补盲镜，驾驶室右侧车门和车头还安装了照地镜，驾驶员在行驶过程中能多方位知道卡车周围的情况。
这款车上装了东风商用车原厂车厢，其实在中卡车企的原厂车厢中，一般都是两侧各一根立柱，将两侧车厢栏板隔成两部分。而2017款新天锦的车厢两侧是三块栏板，两侧各两根立柱，这样就能够有效的杜绝胀厢情况的发生，既能延长车厢的使用寿命，也能保证货物装在车上不会发生变形和移动。这个设计还是非常厚道的，可见东风天锦着实考虑到驾驶员的感受。
● 外观点评：
2017款新天锦的外观并没有什么明显的变化，依旧采用经典的造型，整车看起来协调、合理；在后视镜等位置考虑到安全性，安装补盲镜和照地镜以减小盲区；车厢采用单侧双立柱三栏板设计，能够减小胀厢的损伤，相比单桥车原厂车厢单侧单立柱的普遍设计，东风天锦确实考虑到用户的感受。
● 气囊座椅保舒适 可坐三人很实用
新天锦的驾驶室变动也不是很大，还是采用传统驾驶室设计风格，驾驶室采用灰色和米色两种色系的颜色搭配，除了主副驾驶坐席，中间还有一个小座椅，为临时乘客乘坐提供了方便。
驾驶员座椅采用气囊减震，而且腰部支撑和座椅的包裹性都做得比较精细，坐在椅子上非常舒服，笔者体型偏胖，个头也高，但是坐在这个座椅上并不觉得很拥挤，气囊座椅会根据体重上下调节到一个比较平衡的位置，不过座椅前后位置需要自己手动调节。
车窗玻璃开关是电动车窗，现在大多数卡车都使用了电动车窗，相比较中低端卡车的手摇把式车窗升降，电动车窗确实比较方便，也比较上档次，天锦在车门上也预留了手动摇把开关，由此可见，电动车窗开关是选配的。烟灰缸也设置在车门上，可以抽出，清理起来比较方便。
因为车主的选择，这款2017款新天锦并没有选用看起来视觉效果更好的四幅式方向盘，而是采用东风传统的两幅式方向盘，虽然档次看起来略显一般，但是车主表示两幅式方向盘更加容易看清仪表盘，更加的方便。
仪表盘的设计也没有更大的变化，几乎跟天龙是如出一辙的，左边里程表、燃油表和水温表以及显示灯，右边是转速表、气压表和故障灯。仪表盘的科技化程度并不高，不像有些车的液晶显示屏可以集成所有信息，不过整个仪表盘的布局还是比较合理的，非常方便驾驶员读取车辆各项参数。
天锦整个的操作台几乎和天龙一样，采用半包围是操作台，比较占用驾驶室空间。操作台上集成了货运智能导航显示屏、空调开关以及应急停车警示灯、ABS、电源、气电喇叭切换等按键；而方向盘下方的操作杆则是集成喇叭、灯光、雨刮器和排气制动开关。
● 内饰点评：
2017款新天锦内饰变化也不大，基本上沿用了之前天锦的内饰风格，当然，如果你不喜欢两幅方向盘，可以选用四幅方向盘；气囊座椅是新天锦的一个新的配置，能够一定程度上缓解驾驶员的疲劳感和颠簸路段对驾驶员腰背部的损伤；新天锦配备了货运智能导航系统，能够给驾驶员提供陌生道路的引导。
● 搭载国五风神机 标载重载皆可行
2017款天锦搭载东风风神EQH160-52柴油发动机，这款发动机为四冲程高效发动机，满足国五排放标准，最大输出功率为118kW，动力达到160马力。当然，用户也可以根据需求选择东风康明斯发动机或玉柴发动机。160马力的四缸发动机应对平原标载运输完全没有问题，如果是在山区行驶的话，建议选择180马力的大功率机器，这样发动机的压力不会很大，磨损也相对较小。
变速器使用的是DFS650系列变速箱，一般的天锦都匹配6挡变速箱，而笔者拍到的这款车搭载的是7挡变速箱。东风天锦在变速箱的配置上可选范围比较大，用户可以根据不同的需求而选择匹配6-8挡不等的变速箱。
2017款新天锦采用3.5吨级东风前桥，采用多片簧钢板悬挂，前桥钢板数为10片。前桥钢板保证了整车前部的承载性能，作为一款国内综合运输类卡车，选用传统的多片簧悬挂还是为了保证运输的可靠性。
后桥采用8吨级东风后桥，后桥速比为4.88。悬挂仍然采用多片簧钢板结构，后桥主副钢板各11片，承载性能是非常强的，2017款新天锦是综合考虑到单桥车载重性和实效性，才会选用这种高承载性适中速比的配置。
该车标配ABS制动防滑以及排气制动系统，安全是当今物流行业最为敏感、最关注的问题，只有将车辆上的被动安全设备配置齐全，再配合驾驶员的安全行车意识和职业道德，才能更大程度上保障驾乘人员的安全。
该车配备240L容量的铁制油箱，尿素罐与油箱同侧安装，便于净化设备工作和使用。
因为这款车已经被客户提走，这台车的轮胎选用的是客户指定的浪马牌轮胎，2017款新天锦可以选择的轮胎品牌很多，可以根据自己的需求来选装风神轮胎等等。规格为9.00R20子午胎。
● 配置点评：
风神EQH160-52四冲程柴油发动机动力比较强劲，满足国五排放，节能环保，完全能够满足平原标载运输，如果是跑山区道路，也可以选择大马力发动机；也能够根据不同的需求选装6-8挡不等的变速箱与发动机进行匹配；多片簧钢板悬挂和4.88的后桥速比既保证了车辆装载货物的承载性，也保证了运输的实效性；ABS和排气制动系统是对驾驶人安全的负责，该车还能选装自动限速器，能把车速限制在80km/h。
● 编后语：
天锦是东风商用车在中卡市场的一款重磅车型，一经推出就一直倍受追捧。2017款天锦是东风商用车在之前天锦车型的成熟基础上，搭载了符合国五排放标准的发动机以及装备更多的舒适性和安全性配置，虽然外观、内饰都没有明显的变化，但是在整个车的操控、舒适和安全性上却比旧车型更加出色。（文/图 李鹏飞）