鲁达 【卡车之家 原创】近两年，AMT这个配置可以说是检测车辆舒适性的一个重要指标。特别是城镇配送用车，由于会面对更多的红绿灯、交通拥堵以及半坡起步，如果匹配上AMT变速箱，舒适性提升的不是一星半点。
本次卡车之家为各位卡友带来的这四款轻卡，全都匹配有AMT变速箱，并且在动力性以及承载能力方面也不错。它们分别是上汽跃进快运H500、陕汽轻卡德龙K3000、重汽王牌 瑞狮以及福田奥铃CTS，值得一提的是这四款车辆还都符合桂柳排放标准。
● 上汽跃进快运H500 厂商指导价12.59万元
动力性：动力方面，这款车搭载的是上柴SC28R150Q6发动机，排量2.776L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为110kW(150马力)，车辆的峰值扭矩为400N.m。
传动系统与之匹配的是上汽齿SC50MS6D AMT变速箱，共有6个挡位。这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.791。铝合金的变速箱壳体可有效帮助车辆降重。
实拍车的后桥选择的是速比为4.875的汉德5T级后桥，匹配万里轮胎，规格为7.00R16LT 8PR，并且装配有一个容积为130L的铝合金油箱。一整套动力搭配下来，跑城配还是非常轻松的。
承载力：实拍车型搭载的货厢为厢式货箱，尺寸为4170x2080x1800mm，容积达15.6方。而根据工信部数据显示，该车型最大可搭载货厢尺寸为4170x2450x2300mm，容积达到23.5方，装载容积还是非常可观的。车辆的悬挂形式为前3后6+6片钢板弹簧悬挂，可谓是货厢能装，底盘能承载，非常优秀。
舒适性：这款快运H500搭载的宽体驾驶室宽度达到了2050mm，内部空间非常的宽裕。车辆标配有中控锁、电动门窗、后视镜电动调节、三幅式设计的多功能方向盘、旋钮式AMT变速箱操作系统、电子手刹、电子驻车以及悬浮式10寸多媒体大屏，车辆的舒适性以及功能性都做的非常不错，可以和大部分的乘用车相媲美。
● 陕汽德龙K3000 厂商指导价17.50万元
动力性：动力方面，这款德龙K3000搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61发动机，排量2.29L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为96kW（130马力），当发动机转速达到1600-2400RPM这个区间时可爆发可爆发380N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是万里扬6AG45手自一体变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.79。
实拍车的后桥选择的是速比为4.333的汉德后桥，匹配朝阳真空轮胎，规格为7.00R16LT，并且装配有一个容积为120L的复合材料材质油箱。通过卡车之家车速计算器可以算出来，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车速可达66~100km/h。
承载性：实拍车型搭载的货厢为厢式货箱，尺寸为4180x2050x2050，容积达17.6方，卡友们也可根据自身需求选择容量更大的货厢。车辆的悬挂形式为前3后3+2片钢板弹簧悬挂，在保障了承载能力的同时，也帮助车辆降低了自重。
舒适性：这款陕汽德龙K3000采用宽体驾驶室，采用了NVH优化（驾驶室全包设计以及吸音装置，发动机也进行了全包隔音设计），高速行驶时可有效降低噪声。配置方面，驾驶室内标配多功能方向盘，仪表盘配置有7寸彩色液晶仪表、中控台上装配有大尺寸的MP5，在舒适性以及功能性方面非常强大。
● 重汽王牌瑞狮 潍柴2.3L机匹配万里扬6挡AMT变速箱
动力性：动力上，这款瑞狮搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61发动机，排量2.29L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为96kW（130马力），当发动机转速达到1600-2400RPM这个区间时可爆发380N.m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是万里扬6AG40AMT 6挡变速箱，头挡速比为6.14，最高档速比为0.79，采用全同步器换挡设计，同时变速箱的外壳采用的是铝合金的材质。
实拍车的后桥选择的是速比为4.875的3.5T级后桥，匹配玲珑轮胎，规格为7.00R16LT 8PR，并且装配有一个容积为120L的铝合金油箱。通过卡车之家车速计算器可以算出来，当车辆的发动机转速处于经济转速区间时，车辆时速可达59~89km/h，大速比的后桥选择更适合在一些坡道多的城市跑运输。
承载力：实拍车型搭载的货厢为栏板式货箱，尺寸为4150x2150x400mm，装载容积还是非常可观的。车辆的悬挂形式为前3后3+3片钢板弹簧悬挂，保证了车辆的承载能力。
舒适性：实拍的这款重汽王牌瑞狮的驾驶室内宽为1880mm，更好通行一些狭窄路段。驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，经过颠簸路段时减震效果更佳。配置方面，标配有主驾气囊减震座椅、四幅式设计的多功能方向盘、多媒体液晶大屏等功能性配置，标配的这块多媒体大屏可对蓝牙、车载导航、车载WiFi、倒车雷达以及影音娱乐等功能进行可视化操作，驾乘体验堪比乘用车。
● 福田奥铃CTS 厂商指导价13.00万元
动力方面，这款车搭载的是福田康明斯ISF2.8s5发动机，最大输出功率110kW（148马力），当发动机转速达到1500-2900RPM时，可爆发峰值扭矩360N.m。这款发动机的排量为2.78L，符合国五排放标准。
传动系统与之匹配的是万里扬WLY6AG40手自一体变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.79。这款变速箱采用铝合金材质的壳体，可以有效地降低车辆自重，达到轻量化的目的。
实拍车的后桥选择的是速比为4.33的后桥，匹配有规格为7.50R16LT 6PR的轮胎，并且装配有一个容积为120L的复合材料油箱。通过卡车计算器我们可以算出，当这款车的发动机转速处于1500-2900RPM这个区间时，车辆的时速可达到64~125km/h，动力可以说是相当的充沛。
承载力：实拍的这款奥铃CTS还没有安装货厢，据经销商介绍，这款车可装配规格为4180x2100x400的栏板式货厢，有其他需求的卡友也可根据自身需求选择栏板式或厢式货厢。车辆的底盘采用前3后8+6片板簧悬挂，承载能力毋庸置疑。
舒适性：在舒适性方面，这款奥铃CTS与之前三款车相比就稍显逊色。不过装配上AMT变速箱这款车的舒适性还是要远超大部分手动挡轻卡的。
● 编后语
蓝牌轻卡作为城配运输的主力车型，相较于驰骋在高速以及国道的中卡和牵引车，会经常遇到拥堵以及红绿灯。车辆如果匹配上AMT变速箱，面对频繁的启停就不会手忙脚乱，一整天的运输之后，也不会觉得太过疲劳。（文/李韧）