鲁达 【卡车之家 原创】相信不少卡友都有这种感觉，如今的轻卡车型的配置可以说是越来越高端，不仅是动力链更加高效、可靠，在人性化、舒适性配置方面相较于以前的车型也有着较大升级。
不过所有的配置真的对咱们日常参与货运有实质性的帮助吗？今天我们就和各位卡友盘点一下轻卡驾驶室中的各项配置，有哪些是真的实用、好用，选装后能有效改善我们的用车环境。
先来看看外部配置
1、LED大灯，目前有很多主打高端的轻卡都将这项配置进行标配，其他车型目前大多数为选装，那么这项配置是否真的适合轻卡呢？结合场景我们来看看，首先是LED大灯的成本会更高，其次是其色温更高，相较于传统的卤素大灯光感趋近白色，并且可以给卡友在正常环境下提供更好的夜间视距和亮度以及更长的使用寿命。
结合以上优势不难看出，LED大灯几乎可以说“百利而无一害”，但其也有限制，由于色温高、光感更白，所以在大雾天气下，LED灯的白光非常容易和大雾融为一体，反而会因此导致卡友视距更差。如果你是经常在气候变化莫测的地方跑运输的卡友，选装LED灯一定要格外慎重。
2、盘式制动，盘式制动器晚于鼓式制动器出现，一般目前配备盘式制动器的轻卡还较少，鼓式制动器虽然瞬间制动能力更强，但是长时间反复制动后产生的热能由于结构原因无法及时散去，所以容易导致刹车热衰减。而盘式制动虽然瞬间制动效果不如鼓式制动器，但是盘式制动器不仅制动力更加线性、均匀，在多次、反复制动后的刹车抗热衰减能力也更好。
虽然时至今日也有不少卡友在讨论究竟是盘式好还是鼓式好，但在标载运输的时代背景下，搭载前桥盘式制动的轻卡越来越多，提供选装这项配置的轻卡也越来越多。结合场景而言，如果长期行驶在堵车路段、山路等需要频繁制动的轻卡车型可以考虑选装盘式制动。
3、倒车影像，对于这项大量搭载于乘用车之上的配置而言，强烈建议如果可以选装就选，为什么？相信很多卡友都见过后保险杠被撞得“惨不忍睹”的轻卡车型吧，一方面倒车影像可以让你在狭窄的街巷、货场里面更安全地腾转挪移，另一方面轻卡由于盲区较大，选装后对于其他车辆、行人而言也是更好的安全保障。
4、铝合金车轮，首先铝合金车轮相较于钢制车轮最大的优势就是轻，由于其密度仅为钢的三分之一左右，意味着同体积的铝合金车轮比钢制车轮能轻二分之一左右，可有效降低整车重量。此外铝相较于钢的热导效率更高，能够更好的传导、散发热量，整体的散热性也更好。
其中铝合金轮毂也分为铸造和锻造，质量合规的铸造、锻造铝合金轮毂的抗疲劳强度、屈服强度都远远高于钢制轮毂，使用寿命和抗造能力也得到了大幅度提升。不过铝合金车轮也有缺点，其表面更容易受损，造成不美观等缺点，对其需要及时清洁、养护。
驾驶室的选装配置有哪些？
说完外部配置，我们来看看内部配置，外部配置可以影响到车辆参数和驾驶质感，而内部配置则是为驾驶提供更多的便利性。随着越来越多的年轻人开始加入行业中，不少轻卡也选择将驾驶室装扮得更加高端、舒适。除了传统的收音机、空调之外，更多的舒适配置也出现在了轻卡身上。
1、减震座椅，不同于牵引车的气囊减震式座椅，轻卡上一般使用的都是弹簧减震座椅，其原理就是通过物理结构让座椅和驾驶室产生缓冲区，让卡友乘坐更加舒适。对于腰椎、尾椎有过伤病和不舒适的卡友而言，这项选装可以说是福音，由于轻卡大多采用了钢板弹簧悬架，过坑洼路面时舒适性较差，选装减震座椅可以很好的改善这个问题。
2、电子手刹，目前搭载AMT自动变速箱的轻卡越来越多，这项曾经搭载于乘用车上的配置也出现在了轻卡身上，电子手刹相较于传统的断气刹不仅可以让内饰看上去更加高端，并且能够最大程度的降低空间的占用率。并且某些电子手刹还自带AUTO HOLD功能，不仅在走走停停的城市中让卡友更加轻松，还可以在上坡路段不用担心溜车的危险。
3、全液晶仪表，这项配置目前仅在较为高端的轻卡上提供选装和标配，近年来由于芯片技术、软件、硬件的各项升级，不少车企将这项配置加入了轻卡之中。其实全液晶仪表最大的优势并非高端、豪华，而是其内部相较于指针式仪表能提供更多更全面的行车信息，比如：胎压检测、尿素量、水温、油温等关键信息，能够更加全面的监控车辆的实时状态。
4、后视镜加热，这项配置是轻卡驾驶室中比较实用的配置，尤其是在雨雾天气下，这项配置的加入能够让后视镜自动化开水雾，并保持一定的温度，始终让后视镜上不易沾染水雾，相较于用帕子擦更加方便。对于轻卡而言，在城配运输中也算是大体积的“家伙”，这项配置能在雨雾天气下更好的帮助卡友观察后方状况，如果提供，非常值得选装。
5、自动大灯，自动大灯的原理非常简单，就是通过设置在车头位置的光线传感器连接到车灯，以外部的照明条件为基准，进行大灯的自动开关。这项配置可以免去卡友手动控制灯光的操作，在遇到隧道多、光线条件较暗的区域行驶时更为便利。
6、流媒体后视镜，这项配置目前在轻卡上并不多见，并且几乎都是选装，这项配置可以让驾驶员实时查看车辆后方的情况，对于搭载仓栅式上装和货厢式上装的轻卡而言作用更明显，同时也更加安全。虽然流媒体后视镜在后市场加装的情况也很多，不过产品质量参差不齐，建议想要选装的卡友还是尽可能考虑原厂品质。
7、AMT自动挡变速箱，曾经不少卡友对于自动挡的评价几乎都是爱坏、耗油，但是时至今日，自动挡变速箱不仅让轻卡车型在城配运输中更加便捷，而且还彻底解放了卡友的左脚右手，无惧走走停停。自动挡变速箱还有一大好处，其是实现智能驾驶的基础配置，比如ACC自适应巡航、动力模式的切换等都需要自动变速箱为基础。
从驾驶室中的选装配置不难看出，目前轻卡上面的配置正在向高端化、智能化稳步前行，总体而言还是让轻卡驾乘朝着更轻松更舒适的方向发展，这对我们卡友而言，无疑是个好消息。曾经的蓝牌轻卡有个空调都已经非常不错了，如今这么多让人眼花缭乱的高端配置更是让卡友的运输时光更加惬意。
● 编后语
以上就是目前轻卡比较常见的选装配置，其实单从配置而言，即便是你一个都不选，也能正常跑运输。不过有些配置确实能很好地改善自身的用车感受，所以各位卡友应该根据自身的实际需求进行进一步的选装。
不过也不能盲目去选择一些并不实用的配置，比如在干旱地区选择后视镜加热一类的举动，这样也会在无形之中增加自己的购车、用车的成本。（文/杨昊）