鲁达 现代创虎全新一代LNG重卡面世了！
2020年10月23日，现代商用车新一代创虎重卡正式发布，不仅推出了540马力的柴油车型，更是同步推出了全新一代的LNG重卡牵引车。
现代创虎首款LNG车型性能如何呢？我们一起来看看其有什么亮点。
亮点一：全新颜值爆表，用户一见倾心
新一代创虎LNG重卡牵引车，最大的亮点就是采用了全新的外观设计。
从上往下来看，车顶上方有现代英文标识，辨识度比较高。黑色遮光罩可提升安全驾驶性。采用一体化设计的后视镜总体感觉比较厚实稳重，左侧后视镜带有盲区镜，提升安全性。
其最大的改变为采用了盾牌式的进气格栅，银色标识加蜂窝状的进气格栅，不仅层次感分明，而且更显时尚霸气。
保险杠采用分段式设计，对于后期维修保养提供了便利。大灯也采用了分体式设计，并且全部升级为氙气大灯，自带日间LED行车灯，不管是白天还是夜晚，都能够提升行车安全性。
在智能化方面，这款车配置了EBS、LDWS、FCWS等主流的安全辅助系统，提升了行车安全性。
整车雄壮而简洁的欧式外观，形成强烈的视觉冲击力，看着更加威武霸气。这款全新的驾驶室外观，只同步在在韩国、瑞士和中国生产的车型上。
亮点二：主副座椅均为气囊座椅
现代创虎重卡，在舒适度方面赢得了不少的客户口碑。其高顶双卧驾驶室，虽然内部有稍许凸起，但内部空间还是非常不错的，丰富的储物空间让整个用车过程非常舒适。
这款车采用了多功能方向盘，集成了定速巡航等多种功能。这里主要介绍的是其吸能式的方向盘设计，可以说是保证了驾驶员的安全性。当发生车辆事故时，吸能式方向盘可减少对驾驶员的二次伤害。
中控台为环湾式设计，仪表盘配有液晶显示屏，可显示行驶状况、故障诊断、油量指示、电瓶电量等，让驾驶员随时掌控车辆的信息。
驾驶员右侧为功能按键区域，功能按键分布比较合理，并配备了7寸显示屏，连接倒车影像，并且具有车辆自检功能。配置有轮间轴间差速锁，在沙土、泥泞等复杂路面，具有良好的自救脱困能力。
在其它配置方面，这款车可一键升降车窗，后视镜电加等功能一应俱全，后排带有220V电源可用。
最值得一提的是，这款车的主副座椅都采用了气囊座椅，这样的配置，在很多国产车上都没有实现。可以说，现代商用车为用户提供了一个比较舒适的驾乘环境。
亮点三：侧置式双气瓶设计
实拍车型，搭载了玉柴13L 460马力发动机，最大扭矩为2100N.m，可以说是动力强劲，并且达到了国六B排放标准。与之匹配的是坦迪斯12挡手动挡变速箱。
这款车底盘采用了钢板悬架，前桥为8吨桥，后桥为13吨桥，速比为3.67，承载能力强，更可应对恶劣路况，悬架为前2后3的少片簧设计，做到了轻量化。
这款车的轴距为3900+1350mm，轮胎型号是295。
最大的亮点来了，这款车的气罐设置，并不是卡友们印象中的“后背式”，而是安全性更高的侧置式。这种设计一是发生事故不会影响到驾驶室的后移，二是不会影响到货厢的尺寸，三是车辆重心在底盘坡道起步时不会翘头。
不过，因为这款车气罐采用了侧置式设计，原来车辆两侧的储气筒、电瓶等配件都集成到了车架里面，对车辆的工艺技术要求比较高。还有，一个小小的问题是，这些配件在路上出现故障时，维修可能不是太方便。不过，相对于安全性来说，这些都不是事。
对于这款创虎LNG重卡，卡友们有什么想法呢？