鲁达 受国家加大宏观经济调控力度、“一带一路”深入推进等有利因素影响，煤炭市场的严峻局面逐步有了改观，特别是铁路运输价格的不断上涨，受益于油价持续低位运行，公路煤运市场迎来了发展契机。
煤运车辆正在悄然改变
“我开车这么多年，一直是从山西往河北运煤。人们都说开卡车辛苦，但是人们不知道，开运煤卡车的人更辛苦，而且整天灰头土脸的。”河北省行唐县的乔军说，他是一位有着多年经验的煤运司机。谈到这些年的煤运生活，他语气充满了无奈。正如乔师傅所言，一直以来，煤炭运输给人的印象就是“脏、乱、差”。随着国家对煤炭运输不断深入治理，煤运市场的装备也正悄然发生着变化，煤运车辆向着更加清洁、舒适、大马力、高速的方向发展。
乔师傅告诉记者，自从2014年9月购买的解放天V 6×2潍柴430马力牵引车后，他的煤运生活得到了改善，“不仅干净多了，连人也精神多了！”他表示，解放天V 6×2大马力牵引车以高效、舒适、节油、安全等特点逐渐被煤炭运输用户所认可，成为了引领煤炭运输市场的运输利器。
专为煤炭运输而生
乔师傅说，天V驾驶室非常舒适，体现在空间布局、人机工程设计、驾乘体验等多个方面上，处处凸显着人性化的设计理念。
据悉，天V在出厂前经过严格的密闭性测试，防尘能力突出，相比传统的煤炭运输车辆，驾驶室更加干净。此外，天V 标配四点全浮驾驶室，内高2100mm，内宽2315mm，配以800mm ×2140mm卧铺，驾驶室还配装了气囊座椅，进一步提升驾驶员长途驾驶的舒适感；通过整车NVH优化，实现了舒适轿车化享受。整体驾驶舒适性的改变，相比乔师傅之前驾驶的车型有了质的飞跃。
在驾驶安全性和效率提升上，主动安全与被动安全的结合，是天V 6×2牵引车安全关怀的制胜诀窍。乔师傅说，通过匹配发动机制动等多种辅助制动装置，解放天V在面对长下坡路段时，安全可靠。此外，天V驾驶室采用“生命保护仓”理念设计，驾驶室全面优化，采用了全金属车身、全金属保险杠、W型加强钣金等设计，全面有效保证了驾驶员的人身安全。
并且，在燃油经济性方面，解放天V牵引车经过CFD流场分析优化和风洞试验优化、翼展导流罩、流线型侧外板的低风阻设计，再加上通过材料、设计和技术方面的轻量化设计，有效降低了车辆自重，天V 6×2整车每百公里可节油2升，进一步提高了运煤司机的收益。
服务有保障安心在路上
然而，在煤运领域，只有过硬的车辆品质或许还不足以令每位车主所信服。贴心、便捷的售后服务更是让用户安心的重要因素。
据悉，解放不仅拥有最长24个月/20万公里的保修期限，而且在全国拥有1063余家解放专营服务网点，可24小时为用户提供高品质服务，平均服务半径仅为50公里。因此，如果有用户车辆出现故障，可以根据自己车辆位置通知最近的服务站，解决车辆问题，真正保障用户用车需求。
不仅如此，对于购车用户，解放技术人员还会提供专业的用车培训，从解放V卡国四产品的正确使用规范、日常维护与保养、简单故障的自检与维修等方面，为用户一一解答用车中的可能遇到的问题。
乔师傅表示，面对贴心、便捷的售后服务，让他和许多解放用户在运输途中可以放心安稳驾驶，并且凭借其独特的煤炭运输价值，解放天V获得了越来越多用户的认可，也在潜移默化中改变着用户心中对煤炭运输用车的看法。