鲁达 东风商用车旗下的东风天龙自2006年诞生以来，就迅速成长为国内重卡市场的主力车型，目前，东风天龙和诞生于2007的一汽解放J6是国内销量、保有量最多的两款重卡车型。也尽管在前两年由于刹车缺陷的影响，让天龙一度陷入用户信任危机，但经过近两年的技术更新，特别是2015年初和沃尔沃卡车正式合资后，一系列更新换代车型（诸如天龙旗舰、启航版）的推出，终于让天龙继续保持了稳定的销售趋势。最新的数据显示，在今年上半年，东风商用车中重卡销量达6.1万辆，市场份额继续稳居第一。
东风天龙旗舰和天龙启航版车型
不管怎么说，东风天龙能取得今天的成绩，还是有着其本身的优势，也就是说，天龙的质量还是能经得起市场考验的。我们知道，评定一辆卡车的质量，最关键就是卡车发动机的质量，而评定一款发动机的好坏，最关键的指数就是无大修里程了。那么，对于天龙重卡来说， 目前有记录可查的最长无大修里程是多少呢？
157万公里!
创造纪录的东风天龙牵引车
这是在2013年的上海车展上，东风商用车展出的一辆东风天龙牵引车，在这辆车明显的标注了“行驶157万公里无大修”。
据了解，这辆车属于浙江巨化集团公司汽车运输有限公司，2006年购买，平常主要的运输业务就是危化品运输。其装配的发动机是东风生产的第一台DDi11(原Dci发动机),截止到2012年12月，该车已经创造了行驶157万公里无大修的记录。这在当时的国内重卡行业可以说创造了一个新成绩。更重要的是，目前这辆车依然是东风旗下卡车中无大修里程最高纪录的保持者，换句话说，目前这辆车保持的纪录还没有被打破。
创造纪录的东风天龙牵引车
然而，需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个最为辉煌的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是，需要强调的是，目前随着国产发动机技术的进步，很多国产发动机的B10寿命（指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障）也已经超过了100万公里，接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机，官方数据显示其B10寿命高达160万公里，所以，下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候，很轻松的就能超过目前的最高水平了。
期待国产卡车给力，能创造出更高的无大修里程纪录。