鲁达 目前，在蓝牌新法规落地，国六切换进程加快背景下，轻卡市场竞争日趋激烈，江淮威铃集江淮轻卡高端优势而来，势在轻卡江湖再掀“狂风巨浪”。
2022年1月18日，以“威行天下铃航未来”为主题的江淮威铃品牌发布会重磅发布，焕新归来的江淮威铃以全新的品牌内涵和产品布局冲击高端轻卡市场。同时，在场外展区，全新的江淮威铃还带来合规、轻量化的K3、K5、K6、K8等多款产品。其中，主打城配运输的K5厢式货车尤其引人关注，那么这款新车有哪些亮点？
个性外观 威猛时尚
首先，从外观来看，江淮威铃K5“猛虎”造型兼具威猛气势，贯通式的前脸格栅及镀铬装饰，进一步突显车辆精致感，不仅具有江淮轻卡家族设计的影子，还加入了威铃品牌产品独有的个性特色，使江淮威铃K5辨识度更高。而且，整车细节上的设计创新满足年轻一代用户的审美，时尚感十足。
其中，全新立式熏黑大灯的细节设计独具创新，多层次分布的LED日行灯不仅让这只“猛虎”眼神更加犀利。特别是明确的区分了远近光与转向灯，并且该大灯采用了全LED作为照明光源，近光灯带有透镜，灯罩内熏黑处理让整车显得更加年轻动感，对夜间照明效果有很大的提升。
值得一提的是，江淮威铃K5驾驶室进行了优化的小倾角A柱设计既满足安全性能要求，又将驾驶室内部空间做到最大化。当然，如此设计下的前风挡玻璃为驾驶人员提供的视野更加宽阔。同时，结合两侧外摆后视镜，以及照地镜，最大程度减少视线盲区，为用户有效加强了行驶中的安全。
潮流内饰 驾乘舒适
作为江淮威铃针对城配运输打造的一款经典车型，江淮威铃K5的驾驶室全面升级。内饰配色主要是深褐色，沉稳高级，搭配多种人性化的配置，将为新一代轻卡用户带来轿车化的用车体验。
具体来看，江淮威铃K5驾驶室内宽1835mm，空间足够宽敞，能够保障驾乘人员腿部和头部位置都留出较大的空间，不会有局促感。另外，座椅采用2+1设计，针织材质，透气性非常好，特别是主驾座椅包裹性非常强，支撑效果好，有助于减轻长时间驾驶带来的疲劳感，提高驾乘舒适性。
方向盘采用三幅式多功能设计，调节幅度大，握持感舒适，集成有同步遥控、定速巡航、电话接听、蓝牙联接等多功能按键，并且方便控制多媒体影音以及接打蓝牙电话。仪表盘为大尺寸彩色液晶屏，显示特别清晰，车速、油耗、转速等基本信息一目了然，为驾驶人员提供最为便捷的应用支持。
另外，多媒体中控屏各项功能开关按键布局合理、触手可及；集成了地图导航、收音机、音乐、视频等丰富功能，既为行驶提供必要辅助，也为停车休息放松提供娱乐支持，充分满足当前网络时代卡友们的运营需求。
值得一提的是，江淮威铃K5采用先进的NVH技术应用，再结合高精度密封等人性化设计，置身驾驶室能够享有最佳静谧空间。
蓝牌合规 轻“盈”而来
内外兼修的江淮威铃K5在动力性、轻量化方面也都满足蓝牌轻卡新规的要求。大家都知道，动力匹配水平，是轻卡产品技术优势的核心体现。江淮威铃K5是江淮威铃面向商超、快递快运、高效城配等运输行业定向开发的高端轻卡。
首先，实拍的这款江淮威铃K5搭载匹配江淮自产2.2发动机，满足国六排放标准，最大输出功率130马力，峰值扭矩320N.m。同时，搭载星锐铝合金5挡变速箱，能够满足不同运输场景的多元化需求。而且，威铃K5采用4吨级后桥，前4后5+6板簧设计，后桥速比为4.875，支持六万公里长换油，可降低运营成本、提升出勤率。
不仅如此，为了满足用户“多拉多装”的需求，江淮威铃K5厢式货车的原厂上装为通体轻量化设计，全部采用铝合金材料，厢体下方还有相应的稳固设计，确保装载货物运输过程中，尤其是通过坎坷颠簸路段的承载安全。而且，江淮威铃K5在传动轴、油箱、防护栏、钢圈等部件应用上也不断追求极致轻量化，为用户多拉快跑高收益而不断努力。
蓝牌新规落地后，合规者必然具有更高的市场竞争力，江淮威铃则是应时而来。作为江淮威铃推出的高端轻卡力作之一，江淮威铃K5无论外观还是内饰均做到了全面优化升级，于细节处彰显品牌用心。2022年，轻卡市场必然风起云涌，集强动力、高可靠、高经济性、超舒适、高安全等性能于一身的江淮威铃K5“战力”十足，一触即发。