鲁达
【卡车之家 原创】微卡一直都给我们的印象是轻便、灵活，但是舒适性、操控性不强，然而刚上市的福田新一代微卡车型——福田祥菱，这款车可以说是改变了传统微卡给我们的印象，今天我们就来看看其中一款更加侧重装载能力的祥菱M2。
更宽更长更能装 精细设计惹人爱
福田祥菱M2的前脸设计简洁明了，驾驶室宽度达1650mm，驾驶室内部宽度为1360mm，驾驶室宽度更大，驾乘空间更加宽敞，这款祥菱M2采用银灰色涂装，整车的视觉效果相比白色车型更加美观。
与传统微卡短头设计不同，福田祥菱采用的是平头设计，所以驾驶员视野更好，前方视野几乎没有没遮挡，视线层面的安全有了保证；而且祥菱M2的A、B柱采用高强度钢材打造，其防撞性能远强于普通微卡车型。据福田厂家人员介绍，福田祥菱是全国唯一通过GB11551正面碰撞试验的平头微卡。
大灯、进气格栅组成了“元宝”，寓意富贵，前脸和保险杠整体组成汉字“鼎”，象征鼎盛、繁荣。
除了集成式一体式大灯，祥菱M2的日间行车灯和雾灯更加具有看点，“回旋镖”状LED日间行车灯造型很犀利，日行灯半包裹雾灯，这两组灯更加提高了车辆行驶中的安全性。
外拉式车门把手跟大部分轿车一样，无论是手感还是档次，都相当不错。
栏板货厢采用三面开合方式，货厢与驾驶室之间有龙门架，并没有像很多其他品牌的微卡那样驾驶室与货厢一体，带有龙门架的好处是，货物因为急刹车产生的惯性不会直接冲撞驾驶室。栏板上下边缘都有绳钩的设计，方便车主捆绑货物。
祥菱M2装有倒车影像配置，货厢尾部有专门的摄像头，可以辅助驾驶员倒车，更大程度上减少驾驶员的盲区。
● 外观点评：福田祥菱M2外观整体非常协调、美观，“元宝”前脸和“鼎”字风格寓意美好，“回旋镖”日间行车灯为这款车的外观增色不少。栏板双层绳钩的设计让司机更加方便，尾部的倒车影像摄像头也为这款车加分不少。
货车底盘为装载 厚道设计很不错
这台福田祥菱M2搭载的发动机是东安DAM15L汽油发动机，1.5升排量，功率82kW，输出112马力，在这样的小微卡中算是相对可以的动力了，最大扭矩为142N.m。
而变速箱则匹配东安T18R型号，发动机、变速箱均搭载东安品牌，整车的动力链匹配还是相当不错的。
非常重要的后桥则是采用加强型2.5吨级桥，并且后轮胎采用并装双胎设计，更加注重承载性。后桥为5片主板簧，2片副板簧。该车还配装ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，大大提高了制动安全性。
祥菱M2的前桥没有采用独立悬架，因为这款车更加侧重装载能力，所以采用了传统的3片板簧悬架，只为保证承载性。
祥菱M2的大梁采用宝钢B510高强度钢板，重要承载部位采用双层大梁设计，加强车辆承载性能。
50升的塑料油箱，自重轻，并且不会生锈，加满一箱油最大可以续航600公里，大大保证了整车的续航里程，别说城乡配送，即便就是中长途运输，也完全没问题。
● 底盘点评：祥菱M2的底盘设计则是更加倾向于载货车辆，我们也能看出来底盘的设计还是非常厚道的，该加强的地方也都加强了。动力链的匹配也是非常不错的，动力部件品牌一致性是有助于动力调校的。
全触摸大屏 微卡也能这样！
祥菱微卡系列主打的风格就是舒适性、年轻化和轿车化，所以讲到这款车的内饰，我们就不得不说轿车化内饰。先看这张图，无论是仪表台、方向盘还是座椅，给人的感觉就是一台轿车的内饰。
皮革座椅这恐怕在其他品牌的微卡上很难见到吧，不仅乘坐比较舒适，而且整个驾驶室的档次也有所提高。
带有银色装饰条的三幅方向盘，该车还可以选装多功能方向盘。
轿车化仪表盘，两边是转速表和车速表，中间的液晶显示屏上显示燃油和水温，以及里程等相关信息。
值得一提的是中控台上的大尺寸多媒体触摸显示屏，不仅支持电话互联、导航信息、多媒体音乐以及电台播放，还是倒车影像的显示屏，非常上档次。
空调控制区几乎跟大部分小车一样，采用旋钮式开关设计，并且带有银色装饰，上档次并且很大气。
中控台最下方，左右两侧分别是点烟器和12V电源，而中间则是USB接口，方便手机连接或者音乐U盘连接。
祥菱M2采用遥控钥匙进入，普通钥匙启动，当然还可以选配一键启动，跟很多高配置的小轿车一模一样。
● 内饰点评：祥菱微卡，无论是M1还是M2，均可以选装多功能方向盘、主副驾驶安全气囊、无钥匙进入、一键点火启动、倒车影像等配置。
福田祥菱是国内微卡走向转型换代的领头羊，首先提出了轿车化微卡的理念，微卡车型不能继续以驾驶室狭窄、低舒适度、低操控性的特征发展下去，而是应该更加注重用户体验，积极转型迎合消费者需求，从福田祥菱微卡来看，它的确率先做到了。（文/图 李鹏飞）