鲁达 【卡车之家 原创】自发布以来，解放青汽JK6在中长途绿通、冷链、散杂百货运输市场就一直受到非常多卡友的喜爱。基于其可靠的品质、强劲的动力和舒适的驾驶室，发布上线2年期间收获了大批粉丝。
本次给卡友们带来的这一款6米8 JK6，经过全新的优化升级后，不仅舒适性更胜一筹，还加持了法士特的AMT手自一体变速箱，搭配上支持10万公里长换油的6缸发动机和后桥，配置更是直接拉满，并且郑州区域的经销商报价仅18.6万，那么它的具体配置如何呢？咱们一起看一看。
和其他运输市场不同，绿通、冷链运输对货物的时效性要求非常严格，车辆动力强劲，遇到突发情况后赶时效才得心应手。
由于绿通运输市场时效性需求较高，所以运输强度难免会非常大。很多卡友都采用双人运营、停人不停车的运营模式。这个时候车辆的舒适性如果不达标的话，不仅会影响驾驶员的驾驶效率，轮班休息时也休息不好，很容易滋生一些职业病。
作为一款商用车，只有能够帮助车主赚钱才算好车，在保证承载能力和动力性的前提下，车辆的出勤率是否达标、故障率是否够低等因素都非常关键。
和4缸机6米8不同，在应对中长距离的运输市场时，6缸发动机明显效果更出色。实拍的这款解放青汽JK6，搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW（260马力），当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩，在同系列车型中，这个马力还是非常强劲的。
值得一提的是，这款解放青汽JK6还匹配有法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱。
后桥方面，这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥，整车匹配有规格为275 18PR的赛轮轮胎。
除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。
在途经国道等其他恶劣路况时，气囊悬浮悬挂驾驶室可有效减少驾驶室的颠簸感。
在向前看，是车辆的全液晶仪表盘，不仅读数清晰、一目了然，并且科技感满满。
嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对360度环视影响系统进行可视化操作。
AMT变速箱操作台共6个挡位，分别是DM、A、M、N、R、RM，所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式。
卡友们日常行车，经常三五个月不回家，那日常携带的衣物、被褥、食物就会非常的多。
车辆的上卧铺通过边缘的折叠设计，在保证驾驶室空间足够宽敞的同时，放下边缘床板后还能有效扩宽卧铺宽度，非常给力。
咱们实拍的这款解放青汽JK6，机箱桥均支持10万公里长换油，搭配上其扎实的底盘，低故障率高出勤率做到了保障。同时，每年还能节省下一笔不小的保养费用，着实非常贴心。
在轻量化方面，车辆的变速箱壳体、油箱、储气罐等均采用了铝合金的材质，整车重量控制在了7.8吨左右。车辆轻了，咱们不仅单趟能够多拉一些货，同时空车时也能降低油耗，非常合理。