鲁达 冬日凄清，荷已残，香已消，却有“一剪寒梅，傲立雪中”。往往，越是逆境，就越能展现生命力和含金量。
在经历了2018年的车市“大萧条”之后，2019年的中国车市依然不容乐观。根据今年1-10月的国内汽车销量数据显示，汽车累计产销量为2044.4万辆和2065.2万辆，相比去年同期下降10.4%和9.7%。这也表明，市场已经进入了深度调整阶段。在新一轮的市场竞争中，处于市场劣势的合资品牌、自主品牌以及新势力造车，将有“出局”的可能，企业关停或将成为常态。
摆在一众汽车人面前的问题便是，如何在车市“淘汰赛”中凭借创新和差异化体现出企业活力和市场生命力。或许上汽荣威的一份11月销量成绩单可以给我们答案。
环比连涨，展现极强品牌活力
在这个市场接近饱和、存量竞争的“新时期”，什么样的品牌才能称之为有生命力的品牌呢？
数据显示，今年11月，上汽荣威单月销量达37625台，这也是上汽荣威品牌连续3个月实现环比上涨。
尤为值得一提的是，11月，荣威品牌旗下三大主力车型荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威i5均实现月销破万。其中，荣威RX5系列11月销量达20317台，同比增长33%，成为中国品牌15万级SUV销冠；荣威i系列，1-11月同比大涨69.1%，成为中国品牌轿车“增速王”。
作为荣威品牌主流产品向上的代表，于8月底上市的全新荣威RX5 MAX快速进入爆发期，上市仅三个月已连续两个月销量破万，如在雪中绽放的一株“梅花”般，打破了长期由合资车垄踞15万级SUV的市场格局。
在经历了上半年国五国六排放切换的过渡期，下半年开始，互联网SUV荣威RX5再次迎来爆发。11月，荣威RX5单车销量轻松破万，上市三年累计超60万台，稳定的市场表现和用户口碑的同时，也成为全球销量最高的互联网汽车。
自主品牌轿车市场中，荣威i系列始终就是中国品牌的销量担当。1-11月，荣威i系列轿车累计销量近20万台，同比增长69.1%，销量增速远超市场平均值。其中，“新国民家轿”荣威i5 11月热销10042台，环比增长15.73%，上市一年多累计销量已超20万台，成为上市首年销量最高的中国品牌轿车。
寒冬之年，产品、品质双升级
不难看出，在跑赢车市大盘的战役中，上汽荣威可谓自主品牌中的排头兵，不但为行业树立了销量标杆，更为如何在车市寒冬下保持品牌生命力摸索出了前进路径。
首先，有节奏的补强产品实力和产品阵容至关重要。回顾上汽荣威品牌在今年推出的新车。今年8月，全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX凭借“五大硬核引擎”在当代中国汽车品牌的升级之路上立起了又一里程碑。
作为上汽荣威从智联网汽车到智能座舱进阶的首款重磅产品，荣威RX5 MAX实现了SKY EYE天眼系统带来“刷脸登车”、BYOD多用户随心控贴心关照每位乘员、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0让出行更安全省心。同时，荣威RX5 MAX还代表中国品牌首次完成了牵引大飞机挑战，展现了370Nm“最强中国芯”的澎湃动力。
今年3月，凭实力对标合资标杆朗逸的上汽荣威A+级宽适豪华互联网轿车全新荣威i6 PLUS上市。这款凭借“六大PLUS”升级的产品，一经推出，就树立了自主品牌轿车的新标杆，更成功占位最火中国品牌十万级家轿。
如果说新产品为荣威销量增长起到了锦上添花的效果，那么老产品的升级则为荣威在寒冷车市奠定了坚实的销量基础。
初步统计，今年起，荣威旗下所有车型都至少经过了一次升级。从今年年初的Ei5续航升级，到荣威RX5智联网钛金版、RX5超越版外观、配置等全方位的产品力提升，再到荣威RX8 30T四驱穿越版硬核推出，还有荣威i5领豪系列、荣威i5 GL超能系列以及荣威RX3新增车型等等。可见，与时俱进的产品为荣威品牌创造了源源不断的生命力。
当然，上汽荣威的生命力还体现在品质向上方面。超越合资的不应该仅仅是产品力，更应该是我们中国自主品牌的产品质量和用户口碑。
近日，J.D. Power 2019年中国车辆可靠性研究SM（VDS）正式发布，上汽荣威以104分的数据大幅领先平均水平，超越别克、丰田等众多合资品牌，位列总榜第4，再次刷新中国汽车品牌成绩，并第4次蝉联中国品牌冠军。
依托上汽集团几十年的技术积累和品控流程升级，荣威早已从技术源头保障产品品质，并在“四化一高”生产制造标准下，以对标德系的严苛质保标准，打造出品质过硬的“上乘汽车”。
加速品牌向上，以科技布局未来
以品质立品牌，向来都是自主品牌向上的重中之重，是市场竞争的根本。而想要保证销量增长，更要有企业创新和远见。对于上汽荣威而言，一开始就坚持走科技路线，确定了品牌差异化竞争的路径，创造了属于自己的发展方向。
事实上，早在2016年，上汽荣威就以互联网汽车荣威RX5奠定了“品位科技，知你知行”的品牌属性。而今，伴随着更多新产品、新技术的推出和应用，荣威品牌的科技属性得以强化，同时助力荣威品牌加速驶入市场快车道。
在刚刚结束的广州车展上，上汽荣威推出了全新的RX5 eMAX。在创新技术上，新车搭载的上汽第二代智能插电混动技术，采用第二代智能EDU，拥有更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。同时，上汽荣威新能源还开启了AI应用新领域，将人工智能应用到驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式的自动组合上。
不仅如此，广州车展期间，上汽荣威还推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，迎接下一个汽车设计时代的挑战。同时采用集智设计理念的首款纯电动轿车“高智能纯电家轿”荣威Ei6也与公众见面。
在创新经营模式上，面对2020+的新局势，上汽荣威品牌更是站在行业前端，放长眼光，结合自身经验与前瞻洞察，提出了“新技术、新设计、新模式”的三新战略。
回归文章开头的话题。车市寒冬品牌生命力如何保持与体现？总结下来无非三点：与时俱进的产品，品质过硬以及结合自身优势的创新。
反观上汽荣威，经过对核心消费人群的感知和对其需求的深度理解后，按节奏实现产品优化和品牌升级，以荣威品牌“贴心科技”的属性作为支撑点，将科技与人性化需求相结合，打造出了更好产品的同时，也赢得了更多市场和好口碑。不夸张地说，车市寒冬下，上汽荣威堪称品牌向上的“教科书”。