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作者最近在网上作了一个简单的调查，大体上有29%的卡友选择加油车，33%的卡友选择加气车，38%的卡友持观望态度，那我们们如何正确看待买加气车还是加油车这个问题呢？
作者和占29%买加油车的部分司机朋友交流中发现，这部分用户是这样的情况：
首要原因，他们大多是一直在跑油车，对油车的保养维护非常了解，加油车的基本故障都能自行处理的了，这样对车辆的使用、出勤保障率很高；
其次，卡友们自己算的一笔账很清楚，加气车比加油车购车成本往往要高10-15万左右，这样如果买加气车的话，首年的运输利润将会完全被车价吃掉，同时加气车的二手车贬值系较高，这也是卡友们主要考虑的问题；
最后，就是一些其他方面的因素，比方说，跑油车的卡友对油车现有线路熟悉度高，车老板对运输成本和利润的把控清淅，对路途补充燃料也相对熟悉等等这些因素，也会让卡友们选择购买油车。
作者和占33%买加气车的部分司机朋友交流中发现，买气车的卡友们则与买油的卡友主要原因不太相同：
首要原因，他们大多首先算的是经济账，气车虽然比油车要贵，但是他们跑长途，全年的理程数很大，且车辆在自己名下会运行比较长的时间，把长期使用和长理程使用两年因素并加后，天燃气车的经济价值就得到了体现；
其次，买加气车的卡友一般原来都养过加气车，对加气车的保养维护还是得心应手的，基本运维使用保障出勤是没有任何问题，这也促使他们购买加气车；
最后，也是一些基于对天燃气车了解的一些因素，比方说，加气车线路熟悉，运输成本和利润的清淅把控，对路途补充燃料也相对熟悉等等，让这部分卡友们选择购买天燃气车。
卡友们看了作者的文章后也许会开始纠结了，我到底该买哪种车型呢？
作者和大家简单交流一下；买车养车是一门生意，是要讲效益的，要让我们的投资利润最大化，那么怎么做呢？作者针对以下几种客户情况作一个简单说明：
首先，运输固定线路，且运输距离不是太远，新车换手很短的（不超过一年），这部分客户，果断选择加油车，因为你的换手率决定了你不能选择加气车，加气车的差价就会把你一年的利润吃掉，再加上加气车贬值率，不适合你；
其次，运输线路固定，运距很大，且在北方地区，加气方便，新车换手时间适中（两年以上），作者建议油车气车可以随便选择了，如果你打算养的时间更长，就买加气车，打算养车的时间更短，更偏向油车，这种情况视你计划养车的时间来选择的；
第三，运输线路不固定，运距不固定，南北方不确定，路况不确定，果断选择加油车就对了，因为加气车对燃料补充要求高，全国加气站的普及远远没有加油站普及；
看完了作者上述的分析，卡友们在选择车辆燃料类型时是不是有了一定的方向？那38%拿不定主意的卡友们是不也能出手了，祝愿卡友们2019年车轮转转，黄金万贯！
本文特约作者：孙卿
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