鲁达
如果你对美式大皮卡感兴趣，丰田在去年的芝加哥车展上发布了坦途TRD Pro车型（以下简称TRD Pro），熏黑的前格栅、升高的底盘、Bilstein减振器，都说明它就是为越野而来的。
车头硕大的“TOYOTA”标识一定能够勾起对皮卡爱好者们的回忆，六边形进气铬栅进行了熏黑处理，车身下方还有底盘护板，野性复古的风格彰显无遗。
尾部留给设计师发挥的空间并不是很大，伸向两边的TRD排气成了点睛之笔，当你扭动钥匙，除了低沉的V8发动机声外，还伴随着向两侧喷出的白烟。
红黑银的搭配让内饰整体看起来有着青春活力，造型上则没有什么创新的地方。黑色真皮加上红色缝线是TRD Pro的专属配色，凸显实际摸上去手感偏硬。
方向盘粗壮结实，握持区域做了特殊处理，握感非常的不错，多功能按键左侧控制多媒体系统，右侧控制蓝牙电话功能。中控屏幕具有导航功能，此外还支持AUX/USB音源输入。
自动防眩目后视镜除了能在右上角显示方向外，下面的三个“房子”形状的按键是用来和你的车库建立连接的，到达车库门口时可以不用下车，通过这个按钮便可打开车库大门。三个按钮代表最多能和三个车库建立连接。
TRD Pro采用了织物座椅，只有主驾驶有电动调节，座椅采用了红黑配色，背椅上印有TRD Pro的标示。
后排的空间也是非常的充足的，后排的中间位置配有头枕，地板凸起较小，并不会影响乘坐的舒适性。后排还配有两个独立的出风口，还有一个12V的电源接口，后座能够向上翻折，想要在车内放一些大件的物品时可以的，需要说明的是TRD Pro后排的座椅靠背并不支持角度调节。
经过我们实际的测量，TRD Pro货箱最大的长度为1700mm最大的宽度是1670mm，形状接近一个正方形。