鲁达 当今，环境污染问题愈发严重，燃油汽车的加速淘汰促进了新能源汽车的发展。皮卡车也不例外，国内越来越多的企业推出电动皮卡，广泛地应用于驾校、城市建设等工程事业中。日前，皮卡车市从官方渠道获悉，东风御风推广了一款EP16纯电动专业皮卡。
御风EP16基于御风P16燃油皮卡外形打造，采用长货箱结构，具备3500mm的大轴距。该车车身尺寸为5730*1870*1864（2075）mm，不同高度和选装车辆顶部配件有关。
EP16皮卡使用深圳大地和的电机，采用三元材料锂蓄电池，最大功率可达120kW，峰值扭矩可达350Nm，超过了国内多数燃油皮卡。
与众不同的是，该车采用后置后驱的布局形式，电动机位于后桥后方，省去了传动轴，预留了大量的电池布置空间，实现了轻量化、提高传递效率，降低了成本。该电动机采用540V高电压平台，可降低能耗，提高效率。
新车采用的永磁同步电机可以保证EP16达到P16同等性能，可实现35%最大爬坡、100km/h最大时速等。
御风EP16采用60kW充电机，采用交流380V电压输入，直流电压输出可调，约2小时可充满。另外，该车可选配220V便携式充电机，方便随时补电。 值得称赞的是，该车的续航里程达350km以上。
东风御风EP16内饰更加接近乘用车风格，大尺寸液晶屏、GPS导航系统、蓝牙、无钥匙进入、一键启动、倒车影响、定速巡航等功能均有所体现。专用车配置方面可选装高杆探照灯、泛光灯和前电动绞盘等。
另外该车采用四轮盘刹的制动结构，具备电动液压助力转向系统，和当前市场中的高端皮卡配置相差无异。
御风EP16皮卡旨在降低用户用车成本，提升投资回报率。该车目前已经接受了高温、高原、高湿三高试验，足迹遍及吐鲁番、昆仑河口、漠河、云南等地，累计试验里程超过200万公里。严酷的验证使得该车拥有高度精准调校的底盘，可应对各种复杂的状况。
电动皮卡和燃油皮卡相比之下，电耗比油耗要节省的多。以每天二百公里的路程，每月工作25天为例，电动皮卡每年可节省成本3.5万元！
据悉该车出厂售价为31.5万元，可享受5.7万国家补贴，补贴完后的售价为25.8万元.。