鲁达 日产在美国推出其2016款泰坦XD皮卡。这是一款介于重型皮卡和中型皮卡之间的产物。泰坦XD底盘与即将上市的泰坦不共用零件，甚至连螺帽都不共用。继推出使用康明斯动力的柴油版泰坦XD后，日产通过引入汽油款车型，迈出了泰坦最新战略部署的下一步。
汽油款XD在引擎盖下搭载的是日产第二代全新的5.6升排量V-8汽油发动机，代号VK56VD。同时，配备了JATCO制造的七速自动变速器。整车数据劲爆，马力达到390匹，扭矩达到545牛米。而另一款搭载5.0L康明斯柴油发动机的XD车型，数据更加恐怖，马力达到310匹，扭矩达到755牛米。5.6L的汽油款相较于康明斯的柴油款，汽油款V-8车型有着更宽广，平顺的动力输出和扭矩曲线。
汽油款XD齿轮比上升到3.36：1，柴油款XD则采用相当低的3.92：1。刹车尺寸为前14.17英寸，和后14.37英寸的盘式刹车。转向系统，包括转向齿轮比，与柴油款相同。
进入汽油版XD的车厢内部我们发现，比柴油款XD车型没有太大改变。红线转速为6000的仪表和格外舒适的座位一直是泰坦XD内饰的一个标志。车内还有丰富的电源插座和接口，包括12V，120V，和USB接口。我喜欢所有的开关的触感，增添了泰坦XD整体的体验。以及凸显豪华的加热和冷却的前排座椅，可加热后排座椅，以及加热方向盘。
当然，缺点也有，我们希望中控台能有更大的屏幕，也希望看到电动折叠后视镜，要不然作为大泰坦XD在城市停车还真有点挑战性。
按下仪表板上启动按钮后，汽油V-8所带来的是一个安静的，几乎无声的空间。在70迈的时候，驾驶室是那么安静，所有你听到的只是镜子的一些轻微的风噪而已。当你大力踩下油门，粗暴的V-8节气门全开，在甜美的排气咆哮中可以察觉到，发动机性格开始变化了。由于重量更轻，加速明显比柴油款XD车型更快，七速变速箱换挡迅速，平顺。转向更灵敏。据悉，泰坦柴油款车型起售价为35290美元，汽油款则便宜5000美元。