鲁达 地广人稀的美国是全尺寸车型的天堂，因此才有了像福特F650这样的越野怪兽！
F650作为福特旗下的中型商用车皮卡，有很大的选择范围，从车头的形式到货厢的大小、以至于载重量，都可以根据用户的不同需求进行选装。
现在的F650基本都是用作专业改装，常常被富豪们改成超级豪华的大玩具，或巨无霸越野房车，而这辆巨型F650则更加强悍更加无敌，是真正意义上的XUV。
整车长度达到6米以上，它的尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡。一般轿车只能与其车轮相当高，下图为F650与普通轿车的车高图片，没有对比就没有伤害。
上路占用整个单车道，外观霸气，魁梧，传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，属于猛兽级车型，四门设计。
车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感，形如猛兽一般。
侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气，如此高大的身躯，搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽，双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
轮胎高1.11米，胎纹深度差不多一指半，巨大的车轮胎更是保证了车辆优秀的越野性能。在国内的城市道路上，我们能够亲眼见到它的可能性几乎为零。
车门设计较为简洁，车门的拉手置于内侧的中间部分，且它的车门及其厚重，关门时的质感也是一般卡车无法比拟的。
左右两侧双油箱外挂式设计。当车门开启式油箱下面会有电动伸缩踏板，方便上下车。
外悬挂系统也有所改进，半轴轴头具有良好的稳定性与耐磨性，极大的前后悬距离、非承载式车身，典型的越野配置。
其标配6.7LV8康明斯柴油发动机，有着强劲马力，800N·m的最大扭矩让人不敢小瞧！在奔驰的时候感觉到冲劲满满。宽大的后视镜提供了充足的视野，并集成了侧转向灯，提高安全性。
排气尾喉高高耸立在车厢与车斗直接，四周网状合金设计，避免高温对乘客造成烫伤，冲天的排气烟囱以前似乎只在火车头上见过！
坚固的车身就是最好的安全屏障，除此之外，它还应用了气囊、ABS、EBD、牵引力控制等一系列主、被动安全设施。
许多细节，如防滑踏板、防下冲座椅以及无棱角的内饰部件更体现了设计师对乘客安全无微不至的关怀。
车辆配备的鸣笛喇叭，声音巨大，城市里千万不要按响它，听起来真的很吓人。
福特F650内饰也是一派硬汉形象。座椅带液压支撑，即使在剧烈颠簸的路面上，也能安然稳坐为进一步表现冷酷的气质。
座椅定制，具备了越野车更高的防震能力。最爽的还是坐在里面驾驶它的感觉，就像坐在二楼开汽车一样，俯视的视觉震撼感非常强烈！
让越野性能发挥到极致，驾驶体验也绝非凡类。山路，石路，石坡，都犹如平地！