鲁达 一辆福田欧曼375挂车，配潍柴P12发动机。故障现象：跑跑加不起油，限速1500转。
司机说在修理铺检查过油路，更换过柴油滤芯。试车后跑跑故障依旧。故障灯亮加不起油，从新熄火后打着又正常了。
在电工那用解码器检测，怀疑计量单元。更换计量单元，后试车…跑了几圈后没事，以为故障自已经解除。在回家的路上坡大，水温上升，故障再次出现。
更具以上总结：车在热车状态下和下坡滑行时犯的次数最多！
到本单位后，用解码器检测。读取故障：油门与刹车信号不可信 轨压偏差超出上限门槛值 超速模式下计量单元设定不可信 车速无信号 主继电器2对地短路
根据以上故障判断能影响限速1500转加不起油的故障：超速模式下计量单元设定不可信 主要由他引起。
读取数据流：计量单元电流1289ma；与正常数据对比发现电流过低有泄露！
那么能影响计量单元电流泄漏的又有哪些呢？低压油路堵塞进气，高压共轨、喷油器泄漏等；
在车上检查喷油器回油量，拆开喷油器回油管。发现二缸喷油器严重泄漏，回油哗哗流。
拆下喷油器上试验台检测，有三个喷油器磨损回油量大。修复喷油器后，装车。试车，在走了几圈后水温上来正常。又试了几个大坡，试车正常，故障解除。