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作者：吴凡
作为更多定义在服务属性中的行业，物流业在近年来，随着电商快递、冷链危化等高附加值领域的崛起，开始从台前走到幕后。
实际上，在中国国民经济中，物流业仿若一条潜动的巨龙，一举一动释放巨大能量的同时，亦对推进中的供给侧改革产生深远影响。2016年，我国社会物流总费用达11.1万亿元，占GDP的比率为14.9%；物流岗位从业人员数为5012万人，比上年增长0.6%，成为人员增长最快的行业之一，占全国就业人员的6.5%。
物流业的转型升级，期待着现代化运输工具在创新科技的推动下破茧而出，也期待着现代化的运输理念在创新文化的实践中逐步深植。洞察这一发展潮流，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛（简称公开赛）乘势而来。
高效创富价值伙伴
首次参与大型赛事的秦秀龙，觉得公开赛上的一切，都充满了新鲜的刺激感。作为一名实际驾龄超过15年的“老司机”，赛场上的激烈角逐仍然让他不由慨叹，“强中自有强中手”。
在公开赛设置的场地技术操控赛环节，通过设定与卡车司机日常物流运营密切相关的快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等科目，考验驾驶员的精准操控水平，同时也彰显着作为比赛唯一用车的欧曼EST超级卡车的卓越性能。
蛇形绕桩
限宽路
契合目前高效物流最重要的甩挂运输趋势，快速甩挂科目展示了欧曼EST超级卡车，在提高道路货运和物流效率的潜在空间：电控气囊悬架具有的ECAS系统可以快速调整气囊的高度，帮助司机快速实现接挂与脱挂；同时可以根据月台的高度，利用电控气囊悬架对车辆货箱的高度进行调整，方便甩挂运输，快捷高效。
倒车入库
直角转弯科目，则与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的路口转弯等情况符合，不仅考验着司机对空间和转弯角度的把控，也充分展示了欧曼EST超级卡车整车的操控平顺性和灵活性。
对很多第一次驾驶自动挡重卡的参赛选手来说，这与其说是一场比赛，不如说是一次心动体验。“在每一个设定科目中，欧曼EST超级卡车都表现出了，目前市场上同类产品最强大的性能优势。”秦秀龙说，“今年正好公司业务发展不错，回去我就要立马增购一台欧曼EST超级卡车。”
尽管他所经营的泓丰物流公司今年6月30日才注册成立，可得到了欧曼EST超级卡车这一高效运输“利器”的支持，他有足够的底气对未来冀望殷重。对于更多如秦秀龙一般的创业者而言，凭借卓越的综合性能，欧曼EST超级卡车亦成为他们高效创富的价值伙伴。
营造高效物流生态
创新科技的不断汇入，使人们将关注的目光日益倾注在物流装备的升级方面。福田戴姆勒认为，欧曼EST超级卡车之所以为“超级”的原因，并不仅仅因为其是一台融汇了全球顶尖优势资源的高端重卡，还在于以欧曼EST超级卡车为载体，推动中国物流行业实现高效发展。
在此基础上，福田戴姆勒通过提出围绕欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝全生命周期运营成本打造现代高效物流的一体化解决方案，引领高效物流发展，帮助物流企业实现降本增效。
欧曼EST超级卡车真正实现了B10寿命达150万公里，发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，整车平均故障间隔里程达5万公里的品质标准。“开着我的欧曼EST超级卡车，根本没有什么担心。”苏州交运物流的张怀祥告诉记者，今年6月，他刚提了一台崭新的欧曼EST超级卡车。“这车外观美好、有家的感觉，80多天开下来，舒适、节油，绝对高效，是一台理想的卡车。”
欧曼EST超级卡车
此外，在售前、售后，福田戴姆勒通过欧曼TCO运盈宝和超级卡车训练营，围绕买车、用车、养车、管车的重卡全生命周期，提供面面俱到的增值服务。TCO运盈宝提供0利率金融服务、免费提供代用车的不停车服务、核心零部件42个月超长保修服务、10万公里超长保养服务、Super-fleetboard超级车队管理服务、二手车服务等，使高效物流的产业链从单一重卡延伸到周边产品。
超级卡车训练营中，配备专业讲师针对欧曼EST超级卡车特有的智能化技术，如ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理，以及智能换挡、系统学习管理等技术智能化节油技术等，进行深入讲解，有的放矢地帮助用户在不同载重、不同路况等条件下，选择正确的动力输出方案。
“通过参加训练营的集训，我更加清楚地了解了欧曼EST超级卡车的使用方法，并意识到自己在驾驶中一些不良习惯所带来的安全和运营隐患。在过去十几年的从业生涯中，我还是头一次享受到这种待遇。”欧曼EST超级卡车的新晋车主陈立功表示，超级卡车训练营为他们这一群体带来了归属感。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。尽管对于高效物流的探索永无止尽，可是在现阶段福田戴姆勒通过自身的努力，为快递快运、危化品、冷链、高附加值日用工业品等顿足于高效发展瓶颈的高附加值行业用户，展示了一种全新的可能性。
“公开赛实际数据显示，通过对驾驶员的专业培训，以及物流装备的升级，欧曼EST超级卡车客观能够实现节油5%~7%。”福田商用汽车集团高级副总裁、品牌总监李健表示，“我们坚信这将对推动物流行业的高效发展具有重要的现实意义。”
事实上，对于许多如秦秀龙、张怀祥和陈立功一样，默默为物流行业发展奉献青春、挥洒汗水的从业人员来说，理想和现实的距离，也许只是一辆欧曼EST超级卡车。愿它满载希望，一路收获幸福。