鲁达 2016年4月，奔驰动力欧曼GTL牵引车在北京上市，作为当时欧曼最高端的车型，搭载奔驰OM457发动机的欧曼GTL牵引车主要目标群体是国产合资重卡的高端客户群体，但3年时间过去了，当年上市的这款奔驰动力欧曼GTL除了在车展上见过影子，几乎从来没在路上见过。前段时间在停车场里，见到一辆挂着奔驰标的欧曼，结果一看侧面，居然是奔驰动力，好好看一下。
奔驰OM457早在2000年左右就开始在国内得到应用，当年早期进口的奔驰Axor牵引车清一色搭载这款发动机。而安凯客车的高端车型也采用过OM457。
排量11.967升，430马力，2100牛米，从现在的眼光来看其实数据表现很一般，毕竟只是一款上世纪90年代开发的发动机。
欧曼GTL平地板驾驶室，在国内算是室内空间相当大的一个车型了，毕竟借鉴的是奔驰Actros Megaspace、
变速箱当时仅有法士特12档手动变速箱可以提供。
当初上市的车型排放为国4，仅仅3年时间，排放已经快要实行国六，哎