鲁达 蓝牌柴油轻卡要在北京市区内部正常运行，必须要满足北京市的排放标准。特别是外地来的绿通车，北京市对这类车要求更加严格，一旦出现问题很有可能会被首都“拒之门外”。要想在北京这个庞大的运输市场站稳脚跟，首先就要满足当地的排放标准。
2011年，东风汽车股份和日产汽车合作，以日产的Cabstar为蓝本，推出了全新的凯普特轻卡。凯普特是由英文单词Captain翻译而成，中文意思是“领袖”。凯普特主要面对的是高端轻卡市场，本次投入满足北京排放标准的国六产品也是针对北京的高端轻卡用户。
动力方面应当是凯普特车型最大的亮点，该车搭载了日产NISSAN的发动机。该发动机的排量为2.953L，最大功率为160马力，最大扭矩为450N.m。此发动机在扭矩方面表现的比较出色，160马力就可以输出450N.m的扭矩，说明能够多拉快跑，满足绿通运输的时效性。该发动机满足国六的排放标准，采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线。这样一来，不仅仅是在北京地区，在全国各大城市这款车也可以自由的穿行。
根据东风凯普特的配置来看，日产NISSAN发动机应该只是可选动力之一。该车还可以选装市场上使用较多的康明斯ISF2.8发动机。这样一来既能够保证车辆口碑，又能够使得凯普特系列车型在轻卡领域更加有竞争力。
与发动机匹配的是法士特的C6J45T手动变速箱，该变速箱为6挡设计，最高挡为超速挡。如果应用于绿通运输，这款变速箱非常合适，能够让扭矩更加均匀的输出。
凯普特系列车型一直以来受到广大用户的青睐，目前其主力的NISSAN系列发动机满足了国六的排放标准，不仅在首都北京可以正常行驶，在全国各地都不会受到排放的影响。
富士东风日产凯普特系列国五底盘房车年终活动进行中。
这款C房车，可以让我们的旅行生活睡的好、玩的好，一起来看看这款值得选择的房车吧。
这款富士房车采用房车专用底盘，车身部分采用的是玻璃钢一体车身，按照北欧设计标准，在零上及零下40度时保持室内25度（选配），保持静音，可以让您在车内安心的熟睡、休闲娱乐，还可以让您在大雪纷飞的寒冷冬季，看着窗外大雪纷飞，您在车里喝着啤酒对酒当歌。
富士房车的车顶承载能力也是其他房车所不能比及的，车顶可以承载500公斤的重量，一直是野外摄影爱好者的最爱……站得高望得远，满是星光的夜晚，顺着爬梯登上顶部，躺在车顶看星星也是一种别样的享受！
车顶配备有两块硕大的太阳能电池板为车内储备电能以及卫星天线接收器。
侧面隐藏式拓展桌板，放置卡式气炉、餐盘等，可用于野外烹饪聚餐。国人在烹饪方面喜欢大火煎炒炸，从安全和卫生角度出发，富士房车特地改变以往设计，在车身外部合理利用空间设置了煤气装置。
车舱前半部分结构图，驾驶室上方的双人床、天窗（采光更好、换气、减少上床的压抑感），液晶电视（为会客区提供了影音娱乐）、行车空调等……
会客区侧的双层中空PMMA通风窗，隔音又保温。
车舱中部的餐桌，可以按照自己的需求，在需要的时候将餐桌和桌椅变为一张双人床，在带孩子和老人出行的时候，有这么一张相对比较矮的床，是非常有必要的。
车舱后半部分的结构图，厨房、卫生间、后双人床、餐厅（顶部的三开门储物柜可放置一些常用物品。）、储藏室……
车舱内的厨房区域，油烟机（方便使用便携式卡式炉或者电磁炉进行烹饪）、配备可承重盖板的水槽（进口冷热两用水龙头可以根据自己的需求将角度上下调节）、微波炉、冰箱……
尾部2100mm X 1200mm的大双人床，带有通风窗口以及储物柜。
3m³的超大储物室，让您的出行远离纠结，想带的都别落下。
车厢内部与储藏室也相互贯通，设有一个小舱门连接，方便在行车过程中拿取必要的物品。
卫生间采用弧形设计，内置有可旋转马桶。
洗漱台，一体式花洒龙头，带补光灯的梳妆镜。
另外，为了考虑大众的需求，富士东风系列又推出了租赁款房车RV802。
RV802车舱尾部位于卫生间两侧的四张单人上下床，也是这款租赁车内部结构的最大亮点。
现在市场上的C型房车绝大部分是家庭款，这种房车对于家庭使用增加了亲情感，也是国际上最推崇的款型，然而，在中国其房车租赁方面并不是以家庭为单位，主要是旅行社的散客租赁为主，这种租赁产生的关系就需要一定的私密空间，现有的房车没有个人单独的私密的独立的空间，在同一空间内影响他人，另外，其布局不合理使得用车使用成本上升。
为此富士房车特在原家庭款房车的基础上，将内部结构做了新的设计，打造出一款空间布局合理、私密性好，用车成本低的适用于租赁的房车。
富士东风系列房车的尺寸为5985*2295*3200mm，最大承载人数为6人，总质量4495kg，C本可驾驶。对于这款6米内的自行式C型房车来说，空间利用率较高，做工以及用料都十分考究。
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