一辆福田欧曼375，配潍柴P12发动机，冒黑烟加速无力。这故障已有两个多月了，去过多家4S店服务站依旧没查出故障。用解码仪检测读取故障，系统正常。跟车走了一圈，数据流正常。
常见的冒黑烟无非就油嘴坏了喷油量大，进气不畅，空滤过脏。排气不畅堵塞，气门漏气或点火时间不对。
喷油器早就在别家检查过，由于不知道实际情况，又从新拆下来上试验台检测。
检测结果全负荷油量过大，别项都正常。据了解这辆车有六年多，燃油质量过差，柴滤质量不达标。油头过老磨损严重，更换油头。装车实验原地加油无烟正常，又溜了一圈正常。
感觉都正常，司机说这肯定没事了。准备正常拉活，在行走的途中水温车热。走着开始嘎嘎响冒黑烟，司机不敢在走。停下原地加油，怠速着了会，自己有好了。又跑了会又犯了，原来只要车水温上去就冒黑烟！
喷油器刚修的，应该不会有问题。之后又检测空滤，柴滤，这些在服务站都已换了新的。增压器坏了也会冒黑烟，经检查没串油叶轮也没打。跟车检测增压压力正常。
发动机冒黑烟无非是柴油不正常燃烧，能造成的原因总结起来就是油和气的问题。油多了，油喷的不对，气少了，缸压不足等。
进排气油路都已检查，没问题。这会是那的毛病呢？基本都已检查，无非是传感器有时候坏了，不报故障。更换进气压力，计量单元，轨压传感器，水温等，关于油量控制修正的。都一一试车，结果故障依旧。
查到这里一些修理界的朋友们一定会抓耳挠腮，这会是那的故障呢？都会束手无策。
根据以往的经验，遇到过气门间隙小发动机异响冒烟。但那都是现行故障，司机说气门都调了两遍了，不可能。司机最终也是没办法，只好抱着死马当活马医。由于泵工对这不专业，调了一吧。气门间隙偏大。又试车，结果竟然没犯。又试了几圈确定故障确实已经排除。
那么我们来说说为什么专业的修理工来调气门都没好，是为对气门为外行的泵工一调就好呢？原来这车有6年多，保养又不经常保养，气门磨损。专业的修理工会按标准来调，在车热了以后气门膨胀间隙变小，造成气量不够就冒黑烟。泵工的业余间隙调的过大，在车热后依然间隙够用。故障解除，像大家又遇见过什么样的刁钻毛病呢?
(欧曼375马力多少钱)欧曼375马力牵引车…
鲁达 发布于 2023-07-12