鲁达 【卡车之家 原创】在物流运输领域，6米8载货车一直以来承担着各种各样的运输任务：无论是快递快运的中短距离城际运输，还是家居建材机械日用百货的配送倒短，到处都可以见到6米8载货车的身影。
而近年来，由于越来越多的年轻人加入到卡车司机这一行业，大家对6米8载货车的驾驶品质、舒适性都重新提出了更高的要求，这就促使了各大厂家对旗下的6米8车型进行升级换代。正因如此，福田时代在前段时间向市场推出了他们旗下的一款中高端中卡产品——瑞沃ES5。正好最近我们正好看到了一款185马力6米8仓栏版的ES5实车——实力究竟如何？下面咱们就一起来看看。
实用性：“四缸之王”令人期待
作为一款卡车，我们首先要衡量的肯定还是它的实用性，所以咱们首先得来看一下它的底盘实力能不能够的上他所说的“中高端”。
这款车配备的是福田康明斯ISF4.5S5185发动机，最大马力为185，最大扭矩为700N·m。发动机的B10寿命为50万公里，2万公里更换机油、4万公里更换机滤。
值得一提的是，ISF4.5系列发动机在诞生之初被誉为“四缸之王”，因为这一系列发动机最大马力可以达到210。而其他同品牌的四缸机最大输出马力基本都是180，能达到210马力的基本都为6缸机。
所以，即便这台车上配备的ISF4.5不是它的高功率版本，也比其它品牌发动机多出了5马力。虽然超出部分不是很多，但这款发动机蕴含的技术含量显然是要优于其它竞品的。
与这款发动机相匹配的是法士特的8挡变速箱和4.33速比的后桥，以及10.00R20的钢丝胎，这套动力链比较适合平原地区路况。除此之外，针对山路用户，这款车也可以选择更大速比的后桥。
储气罐被设置到了车架内侧，这样能够防止碰撞，提高车辆的通过性。
定位“中高端”，那油箱必须得用铝合金材质的，除了好看之外，还能降低整车的自重，容积为260L，城际运输足够了。
后处理方面，尿素系统一直以来都是卡车故障率比较高的模块。这款ES5配备了尿素加热系统，能够比较有效地减少尿素系统的故障率，提高车辆的出勤率。
舒适性：“奔驰脸”驾驶室的确不错
在2016年年底，福田瑞沃更新了新款的驾驶室。新驾驶室最大的特点，就是和福田其它产品一样采用了“奔驰脸”——即奔驰Actros的外观设计元素。
“奔驰脸”最为明显的特点，就是进气格栅采用了金属质感的“亮条”——不同尺寸的驾驶室，采用的“亮条”数量也不同。
除了“亮条”之外，新驾驶室还采用了LED的日间行车灯，这不仅提升了整车的档次感，还提升了车辆的安全性。
驾驶室内部采用了两座的设计，整体空间比较宽敞。中间为一个储物架。只不过夹层内并不是很深，只适合放一些资料文件。盖子上方的格槽也不太深，不过放点零食也没有问题。
烟灰缸和点烟器都设置在了换挡杆的后边，用起来感觉还挺顺手。只不过如果盖子能往后开的话，是不是会更加方便一点。
方向盘采用了“钢琴漆”的设计，看起来比较有质感。
中控配备了一个液晶娱乐大屏，里边有福田的IFOTON车联网系统，包含车辆远程诊断、故障救援等功能。
整体来看，这款车底盘方面的黄金动力链为它提供了非常可靠的实用性；奔驰脸驾驶室又能够让这款车的外观和舒适性提升一个档次，在如今的中卡市场上，这款ES5确实是一款很有竞争力的产品。
本文编辑：王鹏
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