鲁达 聊到国产凌凌漆，你的年龄已经暴露了。阿漆作为一个传奇的特工，另外一个身份就是眼神迷离，胡茬唏嘘，端着半杯Dry Martine的拉风猪肉佬。并不是每个猪肉佬都是特工，但是每个猪肉佬的故事都很有意思。
在北方小镇上经营肉摊的凌凌漆们，他们至少需要两把杀伤力强大的武器，第一把就是铸剑天王干将莫邪的御用菜刀，这个切肉卖货要用；第二把武器就是需要一台可靠的座驾，他们得把生猪从养殖户手里拉回来。御用菜刀我们就不多聊了，这个领域咱们不熟悉，重点聊一下凌凌漆们的座驾吧。
在大家的印象中，猪肉摊贩都是油腻粗糙的大汉。豪放只是表面，其实他们的内心足够细腻。他们选择运输工具也有自己的一套思路，体现在哪里呢？
好不好用，重在疗效
除了摆摊卖肉，摊主们还要亲自四处收猪进货，工作量是很大的，他们准备添置新车之前，会重点关注各款车的品质口碑，上去坐坐，开一圈。驾乘感受是不大容易用文字表达的，但是开过以后，坐着是否舒服屁股是不会骗人的。正是因为舒适性不错，噪音小提速快，本镇第一位有着载人需求的摊主被双排顺达圈粉了。在他入手了这两双排顺达之后，同行们纷纷试驾体验，试驾完他这两老款双排顺达之后，先后有两台窄体排半新顺达和一台宽体排半新凯运加入到了运输生猪的队伍中。
考虑省油，更要可靠
“凌凌漆”们的时间宝贵，收猪进货效率要高，因为作业半径大多在100公里之间，每天多收到一头膘情好的生猪，多卖的钱来加柴油再跑一趟都用不完。因为笔者在这个小镇上和多位猪肉摊主聊他们的卡车，问到油耗，都是：我也不知道，没算过啊，缺了就加满。没在意油耗说明了什么呢，一是他们赚钱的重点不在这里，二是江铃顺达在他们手里的油耗肯定是不高，跑加油站次数多的话，他们不会不在意的。
不求低价，更重品质
同级别的窄体轻卡里面，价格比顺达便宜的很好找，差价在几千到一万左右。“凌凌漆”们在买车的时候，车辆的质量和品质是他们更在意的。一万元左右的差价听起来确实够吸引人，对于“凌凌漆”们来说，每天零售2-5头猪，结合每头猪200斤左右和每斤的售价，其实他们的现金流水是让大多数人羡慕的。正是如此，他们不愿意耽误一点的时间在路上，可靠性要排到更前边，这也是他们选择江铃品牌的重要原因。
不拉超载，合规运输
为了方便运输，这些用户的车厢看起来都很像私自改装的高栏，细看才会发现，那是和栏板内部尺寸刚好吻合的笼子，直接放在里面的。猪肉摊的自用车，每次出去进货的数量都不会太多，十来头猪，够卖个两三天就算满载了，相比大多数跑运输的蓝牌轻卡来说，拉生猪的轻卡是绝对的标载。正因为没有超载需求，江铃的轻量化设计底盘完美解决了标载快跑的需求。
充分满足需求，用着方便顺手，才会是一把完美的武器。在这个北方小镇上，江铃轻卡出色扮演了“凌凌漆”们的座驾。这只是无数标载合法运输场景中的一个缩影，在轻型卡车运输市场越来越规范的趋势下，江铃轻卡的优势只会更明显。