鲁达 前些日子，中国卡车网记者曾经接到一位来自重庆用户李师傅打来的电话，具体是什么事情呢?看看下面的通话记录便可明白了。
李师傅：我现在手里几辆轻卡不是动力不足，就是干不了重活。
记者：那您是运什么货物的?车子怎么会干不了重活呢?
李师傅：我是做桶装水运输的，有时候一货箱的桶装水便会有四五吨重，再碰见路面条件比较差，时间一长底盘根本受不了，这已经是我换的第三批车了，前几次换掉的原因都是大梁被压变形了。
记者：那您有没有考虑一下中卡车型呢?
李师傅：中卡不行，白天黄牌进不了城，还有中卡车身太宽不方便，而且也比较贵。
看到这里是不是有些司机朋友已经产生共鸣了呢?没错，随着运输背景的变化，已经有越来越多的司机朋友不满足于现阶段轻卡车型的装载能力，希望能够有承载力更强的轻卡产品可供选择。
江铃凯锐重载金刚亮相北京车展
而有需求就会有市场，即将在2018年5月8号南昌滕王阁上市的江铃全新大重载轻卡“江铃凯锐重载金刚”，便是江铃汽车在了解这部分用户需求后所推出的重载型产品。
中卡产品体型受限 催生重载运输型轻卡
我们都知道，以轻卡为主的商用车型主要应用在商超配送、零担百货以及快递物流运输等，并且即便是加大箱体的轻卡也只能运输一些轻抛商品如快递包裹等，而对于一些重载商品运输只能交于更高级别的中卡车型。
而中卡车型由于会受到政策、体型等限制，只能在特定时间才会被允许进城。因此，这就催生了以重载为主的轻卡车型的市场需求，特别是在如今整个运输行业都追求降本增效的大背景下，轻卡用户也越来越关注车子的装载力，因为拉的更多也就意味着能够有更高的收入。
此次江铃轻卡即将上市推出的凯锐重载金刚则是针对大重载运输工况下所开发的全新车型，在底盘、动力、承载能力方面都进行了提升。
江铃凯锐重载金刚内饰
抢占细分市场 重载型轻卡具备价格优势
再有便是上文李师傅提到的价格方面的因素，相比于中卡产品，由于凯锐重载金刚是在原有凯锐800系列轻卡的基础上所推出的一款重载型产品，在制造成本上也会远低于中卡产品。
因此对于用户来说，这就是一辆拥有着中卡车型的载重能力，却卖着轻卡车型价格的产品，在价格上会具有很大的优势。当然，对于即将来临的上市发布会，中国卡车网记者也很期待它究竟会带来怎样的价格，相信这也是广大用户最关心的问题，而这一切都将在5月8号揭幕。
江铃汽车
作为一款强调“大载重”的轻卡车型，江铃凯锐重载金刚所针对的群体非常鲜明，那就是有重载运输需求的用户，而相比于同是城市中短途重载运输的中卡车型，它还具有非常巨大的价格优势。说到这里您是不是已经动心了呢?那就敬请关注江铃汽车即将于2018年5月8号举办的凯锐重载金刚全国上市发布会。
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