鲁达 江铃轻卡全系2.5升动力，来势凶猛，都有哪些升级？
江铃轻卡已有5款符合蓝牌新规动力产品！
2022年1月18日，江铃轻卡向方得网等全国媒体展示了全新“蓝牌新规”解决方案，并提前开放了多款匹配全新动力的江铃凯运、凯威车型，在江西南昌梅岭山路上进行了现场评测。
江铃汽车销售有限公司轻卡品牌经理蔡龙表示，“以自产动力升级为主的蓝牌新规产品，将为江铃轻卡争取到更多市场机遇。下半年，江铃轻卡全新换代产品，将给行业更大惊喜。”
江铃轻卡应对蓝牌新规做了哪些准备？5款符合蓝牌新规动力，究竟有何不同？
请看方得网为您报道。
自主+合作定制 动力多元化
1月12日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，行业称为“蓝牌新规”。
蓝牌新规对蓝牌轻卡技术参数做了明确要求，发动机（柴油）排量不大于 2.5L的要求，行业影响最大。
距离蓝牌新规正式发布不到一周，江铃轻卡已拿出5款符合蓝牌新规动力产品，发力布局的信号明显，凸显动力多元化优势。
据了解，江铃轻卡5款符合蓝牌新规动力，包括3款自产动力和2款和外部优质供应商合作开发的动力——江铃自主JX493经典机型2.5升、全新升级的JX495机型、腾豹新一代4D25机型以及江铃德威D20、D25。
首先是堪称“一代神机”的JX493机型依然具备强大生命力。493机型2.5L动力，通过采取高效小蜗壳增压器技术，虽然排量缩小为2.5L，但是动力不减、最大功扭仍可以维持原来2.8L的水平——90kW（122马力）、330N·m。而且，针对城市标载工况进行优化升级，最大扭矩转速拓宽至1400-2500r/min，起步更快，城区路况油耗下降2%。
在JX493基础上，升级开发的JX495 2.5L产品，性能更强。从两气门升级四气门、缸径从93mm升级到95mm，增加双顶置凸轮轴的技术设置，JX495 2.5L功扭指标可以升级到105kW（143马力）、350N·m，动力非常强劲。而且B10寿命从30万公里提升到50万公里，换油里程2万公里提升到4万公里，可靠性更高。
全新研发的腾豹4D25发动机，最大功扭可以做到112kW（152马力）、400N·m，整体性能达到行业领先水平。这款产品和腾豹4D30同平台，可以做到70万公里无大修；采用最新的盖瑞特第四代增压器，增压效果得到大幅提升，燃烧效率更高；设计上选用齿轮驱动+链条驱动的技术，提高了可靠耐用，又改善振动、噪声NVH性能。
此外，江铃和云内、德国FEV联合开发的江铃德威D20和D25发动机，兼具合作方优势，采用博世共轨系统和大陆电子节气门，匹配江铃全新一代底盘系统，通过联合标定，在多项关键技术指标上优化提升。包括驱动打气泵的后端齿侧间隙上优化0.14mm，采用天力2代增压器，通过齿轮间隙范围收窄40%，改善动不平衡，抖动和啸叫大幅降低，同时带来发动机噪音的大幅改善；原7叶单速风扇，优化到7叶双速风扇相当于风扇有2个档位，在怠速或低速阶段，风扇转速很低，节省燃油，有助于高速阶段大转速降温，提升性能。
多种蓝牌新规轻卡 中体窄体兼备
蓝牌新规关于货厢内宽不大于2100mm、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍且轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）等要求，同样考验整车综合匹配能力。
江铃轻卡品牌负责人表示，受蓝牌新规影响，轻卡中体、宽体概念将更新，宽体宽度将更接近于2.1米，中体宽度则集中在1.9-2米之间。对此，江铃轻卡已提供了多种产品组合。
现场评测中，包括江铃凯运、江铃凯威多款中体、宽体的栏板、厢式载货车。其中，匹配江铃腾豹4D25 2.5L动力的凯威车型已经上市。
据介绍，江铃全系底盘采用了宝钢高强度钢结构，使车身承载性能得到了更大的提升；可定制化高强铁铝、铝制货柜和复合板等新材料货箱，并选择多种尺寸组合，满足不同场景的用车需求；精磨前桥和后桥，避免零部件之间的异常磨损带来的异响和跑偏；全系升级到全钢丝轮胎，耐磨性更好、滚动阻力更小，进一步降低油耗，7.0加强型轮胎，在轮胎胎唇和钢丝层做了加强，承载能力和轮胎寿命大幅延长。另外，全车采用多项轻量化技术，可以做到全系合规。
江铃轻卡抢跑2022年 下半年发布换代
2022年轻卡市场如何演变？江铃轻卡怎样应变？
蔡龙表示，“2022年轻卡市场或将呈现‘前低后高’形势。江铃轻卡以自产动力升级为主的蓝牌新规产品，将进一步拓宽产品体系，助力渠道，为江铃轻卡争取到更多市场机遇。”
从媒体试驾活动展示的产品来看，江铃轻卡多场景动力匹配方案富有针对性。JX493机型2.5L动力，面向标载工况，将延续以往性能稳定、质量可靠的良好口碑。JX495 2.5L动力提升、油耗更低，满足用户大功率需求。4D25发动机，以行业领先性能，实现多拉快跑，为用户创造更大价值。和云内共同研发全新德威动力产品，针对客户差异化的需求，提升了产品性价比。
此外，工信部第352批新车公告已经出现了江铃轻卡新一代产品，外观设计耳目一新。
蔡龙对此回应说，经过多年经验积累和技术迭代，江铃轻卡强大的自主研发能力和技术储备，是未来提升上量的最大底气。“下半年，江铃轻卡将发布全新换代产品，在设计、性能达到行业领先水平，我相信会给行业更大惊喜。”
深耕轻型商用车行业多年，江铃轻卡此次对蓝牌新规迅速反应，已经令人惊喜。
江铃轻卡全新换代产品，又将如何引领行业？让我们拭目以待。