鲁达 [XCAR 新车上市 原创]
2017年4月7日，江淮乘用车在安徽合肥举办JAC品牌日活动，期间江淮新能源联袂推出iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款车型。本次上市的三款新车中，iEV6E为一款微型车，而iEV7和2017款iEV4则定位为小型车，三款新车均完成了不同程度上的技术升级，其中iEV6E补贴后售价区间为4.95-5.95万元；iEV7补贴后售价为8.95万元；2017款iEV4补贴后售价区间为5.95-6.95万元。详细售价请看下表：
| 江淮iEV6E售价表 | |||||
| 车型 | 指导价（万元） | 国家补贴（万元） | 地方补贴（万元） | i蓝众享基金（万元） | 终端售价（万元） |
| iEV6E | 12.85 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 5.95 |
| iEV6E时光版 | 11.85 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 4.95 |
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| 江淮iEV7售价表 | |||||
| 车型 | 指导价（万元） | 国家补贴（万元） | 地方补贴（万元） | i蓝众享基金（万元） | 终端售价（万元） |
| iEV7 | 15.85 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 8.95 |
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| 2017款江淮iEV4售价表 | |||||
| 车型 | 指导价（万元） | 国家补贴（万元） | 地方补贴（万元） | i蓝众享基金（万元） | 终端零售价（万元） |
| 时光版 | 12.85 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 5.95 |
| 豪华型 | 13.65 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 6.75 |
| 豪华智能型 | 13.85 | 3.6 | 1.8 | 1.5 | 6.95 |
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看了以下要点，本文算读完一半：
1.江淮汽车于今日（4月7日）举办江淮“JAC品牌日”活动；
2.iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款新车于品牌日活动期间正式上市；
3.三款新车均完成了不同程度上的技术升级，为有购买新能源车型意向的消费者提供了新选择。
· 江淮iEV6E
iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，其最高时速可达到102km/h，在经济模式下，续航能力最高可达205km，配合1h可充80%的快充效率，绝对可以满足日常出行所需。
江淮iEV6E
iEV6E外观设计小巧可爱，隐藏式的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶效果。作为一款微型车，iEV6E的长宽高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，空间表现还算不错。
配置方面，iEV6拥有PM2.5粉尘过滤系统、前后可调节头枕、全包裹座椅等舒适性配置，并且拥有百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统。安全方面，iEV6E整车安全等级达到了国际ASIL C级，电池组IP67级别防护测试，5层次电池安全设计，为用户提供全方位的安全呵护。
· 江淮iEV7
江淮iEV7
iEV7是基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造的，江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品。这款迭代升级车型，在外观上进行了革新，采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。同时，新车前保险杠也进行了全新设计，在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。
江淮iEV7是江淮主打智能安全的产品车型，采用纯电动车专用地盘，五层电池安全管理设计，并升级了智能配置。与此同时电池技术也得到了有效提升，最大续驶里程可达250km，快充时间也从原本1.5h提升至1h实现80%的充电量。
· 江淮2017款iEV4
江淮2017款iEV4经过全面升级，通过续航里程、安全性、舒适性以及品质方面为消费者带来更高性价比的购车和用车体验。
2017款iEV4，搭载一台最大功率为30kW（42Ps），峰值扭矩为165Nm的电动机。电池方面，采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，原本需要2.5h的快充模式，也提升到1h实现80%的充电量。
编辑点评：新能源车型越来越受到人们的关注，而微型电动轿车在北京等限行限号的城市也拥有不错的市场，这也促使更多的厂商开始制造微型电动车，江淮iEV6E未来将有什么样的市场表现，我们拭目以待，此外，经过了全新技术升级的iEV7和iEV4也将在市场中拥有更强的竞争力。
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