鲁达 4月16日，2019年第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心正式拉开帷幕。作为第一批进入新能源车领域的主机厂之一，江淮汽车从2010年到现在已经在新能源领域深耕9年。
在本届车展上，作为江淮新能源第八代技术第三代产品代表作江淮iEVS4也正式上市，补贴后售价为12.95-15.95万元。
江淮iEVS4已在2018广州车展上亮相，其基于燃油版江淮S4车型打造而来，其综合工况续航420km，动力电池容量为61kWh。在充电方面，充电30%-80%用时30分钟，快充10分钟即可行驶80公里。
外观造型部分，车身线条简洁硬朗，车身采用双色设计，搭配LED前后大灯，整体造型活力时尚，新车车身尺寸长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm，轴距为2620mm，驾乘空间比较宽裕。另外，全景天窗、10.25英寸中控大屏、全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等配置一应俱全。
内饰部分，同样沿用了江淮S4的造型设计，整体以黑色为主色调，同时在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀，带来不错的内饰质感。新车还将电子挡把喷涂为黄色，为内饰增添了几分年轻、跳跃的气氛。
在智能互联部分，江淮iEVS4搭载最新一代智聆车联网3.0系统, 包括智能语音管家、智能远程管家、智能生活管家三大模块。智能语音管家能实现真正的人机深度对话，相比传统语音识别更具学习和分析功能。如轻唤一句“你好，智聆”启动系统后，表达“我想通风”，系统将自动将天窗翻起，左车窗降一半为车内进行通风，从而减少了驾驶者的手动操作，增加行车安全。
电池部分，iEVS4采用的是江淮自主研发的在国内率先突破高比能电池包热失控安全难题的液冷恒温技术，能实现电池的快速加热或冷却，使电池包始终处于10-35℃的最佳工作温度状态，同时五重保护让电池更安全。
在发布会上，江淮新能源继续践行新能源汽车大众化市场普及之路，正式启动万里公测第二季活动。第二季以iEVS4+iEV7S车型为主，将从江淮大众生产基地出发，向东、西、南、北四条长距离线路，诚邀媒体和用户共同参与，接受高强度耐久、高温、高湿等各种极限工况的检验，总行程数万公里。
值得一提的是，随着江淮汽车与大众汽车在新能源领域的合作已日趋深入，江淮iEVS4便是与大众产品共线生产的高品质纯电产品，它依据以“严苛”著称的大众VDA6.0质量管理标准制造，并由大众专家对底盘操控进行精心调校，使iEVS4的静音性、操控稳定性、驾驶平顺性、制动性等均达到国际水准，为消费者带来更具价值体验的卓越产品。
此外，根据江淮汽车未来的规划，2019年至2021年，江淮汽车将依托自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力，同步开发S811、X811紧凑型城市SUV，预计到2022年，江淮汽车将会有19款新车问世。
在各式各样的新能源产品数不胜数的时代，仅从产品本身来看，江淮iEVS4具有长续航的巨大优势，但在竞争激烈的紧凑型纯电动SUV市场能否抢得一份“饭碗”？汽车头条APP将持续关注。